Xylem e-NSCS - Manual (Page 27)

Cause Solution
La pompe est colmatée. Contacter le service commercial et après-
vente.
Les instructions de dépannage des tableaux ci-dessous ne sont desti-
nées qu'aux installateurs.
7.2 L'interrupteur principal est activé, mais la
pompe électrique ne démarre pas.
Cause Solution
Il n'y a pas d'alimentation. • Rétablir l'alimentation.
• S'assurer que tous les branche-
ments électriques à l'alimenta-
tion sont en bon état.
Le protecteur thermique inté-
grй а la pompe (le cas
échéant) s'est déclenché.
Attendre que la pompe ait refroidi. Le
protecteur thermique va se réinitialiser
automatiquement.
Le relais ou la protection ther-
mique du moteur dans le ta-
bleau électrique de comman-
de s'est déclenché.
Réinitialiser la protection thermique.
Le système de protection
contre le fonctionnement à
sec s'est déclenché.
Vérifier :
• le niveau de liquide dans le ré-
servoir ou la pression d'alimenta-
tion du réseau
• le dispositif de protection et ses
câbles de branchement
Les fusibles de la pompe ou
les circuits d'accessoires ont
grillés.
Remplacer les fusibles.
7.3 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche ou les
fusibles grillent juste après
Cause Solution
Le câble d'alimentation est
endommagé.
Vérifier le câble et le remplacer si né-
cessaire.
La protection thermique ou
les fusibles ne sont pas
adaptés au courant du mo-
teur.
Vérifier les composants et les rempla-
cer si nécessaire.
Le moteur électrique est en
court-circuit.
Vérifier les composants et les rempla-
cer si nécessaire.
Le moteur est surchargé. Vérifier les conditions de fonctionne-
ment de la pompe et réinitialiser la pro-
tection.
7.4 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche ou les
fusibles grillent peu de temps après
Cause Solution
Le tableau électrique est dans
une zone excessivement chaude
ou exposée à la lumière directe
du soleil.
Protéger le tableau électrique
contre les sources de chaleur et la
lumière directe du soleil.
La tension d'alimentation n'est
pas dans les limites de fonction-
nement du moteur.
Vérifier les conditions de fonction-
nement du moteur.
Il manque une phase d'alimenta-
tion.
Vérifier
• alimentation
• branchement électrique
7.5 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche après un
certain temps
Cause Solution
Des corps étrangers (solides
ou fibres) à l'intérieur de la
pompe ont coincé la roue.
Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
Le débit de la fourniture de la
pompe est supérieur aux limi-
tes indiquées sur la plaque si-
gnalétique.
Fermer partiellement la vanne d'arrêt
en aval jusqu'à obtenir un débit de
sortie égal ou inférieur aux limites in-
diquées sur la plaque signalétique.
La pompe est surchargée par-
ce qu'elle pompe du liquide
trop dense ou trop visqueux.
Vérifier la puissance effective néces-
saire en fonction des caractéristiques
du liquide pompé et remplacer le mo-
teur en conséquence.
Les roulements du moteur
sont usés.
Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
7.6 La pompe électrique démarre, mais la
protection générale du système est activée
Cause Solution
Court-circuit électrique. Vérifier le circuit électrique.
7.7 La pompe électrique démarre, mais le
dispositif différentiel du circuit (RCD) est activé
Cause Solution
Il y a une fuite à la masse
(terre).
Vérifier l'isolement des composants du
circuit électrique.
7.8 La pompe fonctionne mais ne fournit que
trop peu ou pas du tout de liquide
Cause Solution
Il y a de l'air à l'intérieur de
la pompe ou de la canali-
sation.
• Purger l'air
La pompe n'est pas amor-
cée correctement.
Arrêter la pompe et répéter la procédure
d'amorçage.
Si le problème persiste :
• Vérifier l'absence de fuite sur le joint
mécanique.
• Vérifier la parfaite étanchéité de la
canalisation d'aspiration.
• Remplacer les clapets présentant
une fuite.
La régulation de débit côté
sortie est trop importante.
Ouvrir la vanne.
Les vannes sont bloquées
en position fermée ou par-
tiellement fermée.
Démonter et nettoyer les clapets.
La pompe est colmatée. Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
La canalisation est colma-
tée.
Vérifier et nettoyer les canalisations.
Le sens de rotation de la
roue est incorrect .
Échanger la position de deux phases sur
le bornier du moteur ou le tableau électri-
que de commande.
Le levage d'aspiration est
trop élevé ou la perte de
charge dans la canalisa-
tion d'aspiration trop im-
portante.
Vérifier les conditions de fonctionnement
de la pompe. Si nécessaire, procéder
comme suit :
• Réduire le levage d'aspiration
• Augmenter le diamètre de la canali-
sation d'aspiration
fr - Traduction des instructions d'origine
e-nscs Installation, Operation, and Maintenance Manual 27