Dépannage et correction des erreurs – Lenze SMD 0-37kW-22kW User Manual

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Lenze 13466184 EDBSL03 v20 EN, DE,

FR, IT, ES

Dépannage et correction des erreurs

Défaut/Erreur

Cause

Solution

(1)

FC5

Erreur de communication

Défaut de communication série.

Veuillez contacter Lenze.

JF

Défaut du clavier déporté

Clavier déporté débranché.

Vérifiez le câblage du clavier

déporté.

LC

Démarrage automatique inhibé

c42 = 0

Appliquez un signal BAS-HAUT

sur 28.

0C1

Court-circuit ou surcharge

en phase d’accélération

Court-circuit.

Cherchez la raison du court-circuit

; vérifiez le câble moteur.

Courant de charge capacitif du

câble moteur trop élevé.

Utilisez des câbles moteur plus

courts ou avec une capacité de

charge plus faible.

Temps d’accélération (C12, c01)

trop court.

• Augmentez le temps

d’accélération.

• Vérifiez le dimensionnement

Câble moteur défectueux.

Changez de câble moteur

Défaut interne dans le moteur

Vérifiez le câblage

Surcharge fréquente et longue.

Vérifiez le dimensionnement

0C2

Mise à la terre

Phase moteur mise à la terre.

Vérifiez le moteur et le câble

moteur.

Courant de charge capacitif du

câble moteur trop élevé.

Utilisez des câbles moteur plus

courts ou avec une capacité de

charge plus faible

0C6

Surcharge moteur (surcharge I

2

t)

Moteur en surcharge thermique,

pour l’une des raisons suivantes :

• courant permanent inadmissible

• accélérations fréquentes ou trop

longues

• Vérifiez le dimensionnement de

l’entraînement

• Vérifiez le réglage du code c20.

0H

Surtempérature du variateur

Température interne du variateur

trop élevée

• Réduisez la charge du variateur

• Améliorez le refroidissement

Nettoyez le radiateur.

OU

Surtension sur le bus CC

Tension réseau trop élevée.

Vérifiez la tension du réseau.

Temps de décélération

excessivement court ou moteur en

mode générateur.

Augmentez le temps de

décélération ou utilisez l’option

freinage dynamique.

Mise à la terre côté moteur.

Vérifiez le moteur et le câble

moteur débranchez le moteur du

variateur.

rSt

Défaut réarmement automatique du

défaut (TRIP reset)

Plus de 8 erreurs en 10 minutes.

Dépend du défaut.

Sd5

Défaut de consigne 4-20 mA

Signal 4-20 mA en dessous de 2

mA (C34 = 4).

Vérifiez le signal et le fil du signal.

SF

Défaut de phase réseau

Perte d’une phase du réseau.

Vérifiez la tension du réseau.

(1) Le variateur peut être redémarré uniquement si le message de défaut a été effacé. (voir code c70).

Remarque

Dans le cas d’un “OC6” (surcharge du moteur) l’échec il ya un délai de 3 minutes avant de réarmer est

possible. Il s’agit d’une exigence de UL508C. Ce délai est destiné à laisser le temps de refroidir le moteur.
Si l’alimentation est coupée lorsque le lecteur est dans une situation de défaut “OC6”, lorsque le courant

est rétabli l ‘«OC6« faute sera toujours présent et le retard sera toujours actif, même si l’alimentation a

été retirée pendant plus de 3 minutes.

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