Actron Digital Multimeter CP7676 - Manual (Page 43)

4
CYL 5
CYL
6
CYL
8
CYL
2K 200
200
750
20
2
20M
2M
200K
20K
DC V
AC V
OHMS
® CP7676
RPM
X10
750V AC
200V DC
COM V
DWELL
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
OFF
4
CYL 5
CYL
6
CYL
8
CYL
2K 200
200
750
20
2
20M
2M
200K
20K
DC V
AC V
OHMS
® CP7676
RPM
X10
750V AC
200V DC
COM V
DWELL
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CYL
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CYL
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CYL
8
CYL
OFF
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CYL 5
CYL
6
CYL
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CYL
2K 200
200
750
20
2
20M
2M
200K
20K
DC V
AC V
OHMS
® CP7676
RPM
X10
750V AC
200V DC
COM V
DWELL
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
OFF
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
43
Este ejemplo muestra que reduciendo el
intervalo usted incrementa la exactitud de su
medición. Cuando usted cambia el intervalo,
cambia la ubicación del punto decimal. Esto
cambia la exactitud de la medición
incrementando o reduciendo la cantidad de
dígitos después del punto decimal.
Reemplazo de la batería
Importante: debe instalarse una batería de 9
Voltios antes de usar el multímetro digital.
(Vea el procedimiento de abajo para la
instalación)
Reemplazo de la batería
1. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a la posición OFF.
2. Retire las guías de prueba del
multímetro.
3. Retire tres tornillos de la parte
posterior del multímetro.
4. Retire la cubierta posterior.
5. Instale una nueva batería de 9 voltios.
6. Vuelva a armar el multímetro.
Medición del voltaje de CA
Este multímetro puede usarse para medir los
voltajes de CA en un intervalo de 0 a 750V.
Usted puede usar este multímetro para medir
los cableados y aparatos de la casa.
Para medir los voltajes de CA:
1. Inserte la guía de prueba NEGRA
dentro de la clavija de guía de prueba
COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
3. Conecte la guía de prueba ROJA al
qualquier lado de la fuente de voltaje
de CA.
4. Conecte la guía de prueba NEGRA al
lado otro de la fuente de voltaje de CA.
NOTA: Ya que los voltajes de CA
cambian entre un valor positivo y
negativo, la polaridad de las guías de
pruebas no es importante.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al intervalo 750 ACV.
6. Vea la lectura en la pantalla.
En el intervalo de
200Ký el multímetro
midió un valor de 4,0.
Esto significa que hay
4Ký de resistencia a
través de los
terminales del sensor
del refrigerante del
motor (vea Fig. 4).
Si cambiamos el
multímetro al intervalo
de 20Ký (VEA FIG. 5)
la pantalla muestra un
valor de 3,87Ký. El
valor real de la
resistencia es 3,87Ký
y no 4Ký que fue medido en el rango de 200Ký.
Esto es muy importante ya que si las
especificaciones del fabricante indican que el
sensor debe leer 3,8-3,9Ký a 70°F entonces
en el intervalo de
200Ký el sensor es
defectuoso, pero
prueba correcta-
mente en el intervalo
de 20Ký.
Gradúe ahora el
multímetro en el
intervalo de 2Ký (vea
Fig. 6). La pantalla
indicará una
condición de intervalo
excesivo ya que
3,87Ký es mayor que
2Ký.
Rojo
Negro