Sensores/interruptores del efecto hall, Fig. 23 – Actron Digital Multimeter CP7676 User Manual

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9V

4

CYL

5

CYL

6

CYL

8

CYL

2K 200

200

750

20

2

20M

2M

200K

20K

OHMS

RPM

X10

750V AC
200V DC

COM

V

DWELL

4

CYL

5

CYL

6

CYL

8

CYL

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Sensores/Interruptores del efecto Hall

Los sensores del efecto Hall se usan siempre

que la computadora del vehículo necesite saber

la velocidad y posición de un objeto giratorio.

Los sensores del efecto Hall se usan

comúnmente en los sistemas de encendido

para determinar la posición del eje de levas y del

cigüeñal de manera que la computadora sepa

el momento óptimo para activar la bobina(s) de

encendido y los inyectores de combustible.

Esta prueba inspecciona la operación apropiada

del sensor/interruptor del efecto Hall.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 23):
1. Retire el sensor del efecto Hall del

vehículo.

Para el procedimiento refiérase al

manual de servicio del vehículo.

2. Conecte la batería de 9V a las clavijas

de POTENCIA (POWER) y CONEXION A

TIERRA (GROUND) del sensor.
• Conecte el terminal positivo (+) de la

batería de 9V a la clavija del sensor de

POTENCIA.

• Conecte el terminal negativo (-) de la

batería de 9V a la clavija de

CONEXION A TIERRA del sensor.

• Para las ubicaciones de las clavijas de

POTENCIA y CONEXION A TIERRA

refiérase a las ilustraciones.

• Refiérase al manual de servicio del

vehículo para las ubicaciones de las

clavijas, para los sensores no ilustrados.

3. Inserte la guía de prueba NEGRA dentro

de la clavija de guía de prueba COM.

Fig. 23

Rojo

Cable

para

puente

4. Inserte la guía de prueba ROJA dentro

de la clavija de guía de prueba

V

.

5. Conecte la guía de prueba ROJA a la

clavija de SEÑAL (SIGNAL) del sensor.

6. Conecte la guía de prueba NEGRA a la

clavija negativa (-) de la batería de 9V.

7. Gire el interruptor giratorio del

multímetro al rango de 200ý.

La pantalla del multímetro debe leer un

valor pequeño de ohmios.

8. Deslice una pieza plana de hierro o acero

dentro de la ranura del sensor entre el

interruptor de Hall y el imán. (Utilice para

esto un pedazo de hoja de metal, la hoja de

una cuchilla, una regla de metal, etc.)
• La pantalla del multímetro debe indicar

una condición de rango excesivo.

• Retire la lámina de metal y el

multímetro debe mostrar nuevamente

un valor óhmico pequeño.

• Está bien que la pantalla cambie

erráticamente después de retirar la hoja

de metal.

• Para verificar los resultados repita

varias veces.

9. Resultados del prueba

Buen sensor: La lectura de la pantalla

fluctúa entre un valor óhmico pequeño y

un rango excesivo a medida que se

inserta y retira la hoja de metal.

Mal sensor: No hay cambio en la lectura

de la pantalla a medida que se inserta y

retira la hoja de metal.

Negro

SEÑAL

Sensor

Sensor típico del

efecto de Hall

CORRIENTE

TIERRA

Pieza

plana de

hierro o

acero

Imán

Distribuidor Ford

Efecto de Hall

Distribuidor Chrysler

Efecto de Hall

CORRIENTE

TIERRA

SEÑAL

SEÑAL

TIERRA

CORRIENTE

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