Mityvac MV4525 COOLING SYSTEM TEST & REFILL KIT - Manual (Page 62)

Temperaturtest (laufender Motor) Fortsetzung
Kühlerventilator(en)
Wenn das Fahrzeug über Elektroventilatoren verfügt, muss die
Temperatur vermerkt werden, bei der diese sich ein- oder
ausschalten. Diesen Wert mit den technischen Daten des
Herstellers vergleichen. Wenn er sich innerhalb einiger Grad
befindet, funktionieren der (die) Ventilatorfühler ordnungsgemäß.
Wenn sich der (die) Ventilator(en) nicht ein- und ausschalten,
müssen die Sicherungen, Motoren, Schalter und Relais auf
mögliche Gründe geprüft werden.
Kühlmitteltemperaturfühler
Ein fehlerhafter Kühlmitteltemperaturfühler kann viele
verschiedene Probleme beim Fahren verursachen, jedoch sehr
schwer feststellbar sein. Die Temperatur am Fühler vermerken,
wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat und
der Thermostat geöffnet ist. Die Kühlmitteltemperatur mit einem
Scan-Tool am ECM ablesen und mit dem Wert am Fühler
vergleichen. Wenn die beiden Temperaturen mehr als ein paar
Grad voneinander abweichen, muss der Fühler ersetzt werden.
10. Nach abgeschlossenem Test den Ablassschlauch mittels der
Schnellkupplung an das Wechselventil anschließen. Darauf acht-
en, dass die Hülse der Schnellkupplung nach vorne schnappt und
den Anschluss so sichert (Abb. 14).
11. Das andere Ende des Ablassschlauchs in einen für heißes, unter
Druck stehendes Kühlmittel geeigneten Behälter legen. Den
Ablassschlauch mit der Schlauchklemme befestigen (Abb. 15).
12. Das Wechselventil öffnen, so dass die heiße Flüssigkeit austreten
und der Druck entweichen kann (Abb. 16).
13. Wenn aller Druck entwichen ist, die Teile vorsichtig abnehmen,
säubern und ordnungsgemäß aufbewahren.
Vorsicht! Wenn heiße Flüssigkeit durch das Testgerät entlassen
wird, werden die Schnellkupplungen und andere Metallteile heiß.
Diese Teile vorsichtig handhaben, gegebenenfalls ein Tuch
benutzen.
14. Den Kühler oder Kühlmittelbehälter wieder bis zum richtigen
Stand auffüllen und die Verschlusskappe aufsetzen.
Seite - 62 Formular 822947
Fig. 16
Fig. 14
Fig. 15