Carte interface-utilisateur (ciu) – Xylem IM182 Balanced Flow User Manual

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Moteur triphasé

Modèle de contrôleur

hp

V

BF20 BF30 BF50

Disjoncteur Génératrice (V∙A)

¾

230

15

2 900

200

1

230

3 500

200

230

20

4 400

200

2

230

6 100

200

30

230

3

200

8

100

40

5

230

50

13 300

200

NOTA :

Cases gris foncé : contrôleur et moteur appariés ; cases gris pâle : combi-

naisons pompe-moteur où le contrôleur limitera les performances de

pointe à 85 % de la valeur figurant dans le catalogue.

La tension (V) figurant sur la plaque signalétique du moteur doit être la

même que la tension d’alimentation.

Disjoncteur ou fusible temporisé double de calibre (A) permettant de

protéger le circuit de dérivation alimentant le contrôleur.

Puissance apparente (V∙A) minimale requise de toute génératrice de courant

monophasé de 240 V.

Table 2 — Caractéristiques nominales pour

contrôleurs, disjoncteurs et génératrices

Table 3 — Courant avec facteur de surcharge

(SFA) — moteurs de 3 Ø

230 V, 3Ø

200 V, 3Ø

hp

CentriPro

Franklin

CentriPro

Franklin

SFA

SFA

SFA

SFA

¾

4,0

3,8

4,5

4,4

1

4,7

4,7

5,5

5,4

6,1

5,9

7,2

6,8

2

7,6

8,1

8,8

9,3

3

10,1

10,9

12

12,5

5

17,5

17,8

20,2

20,5

Figure 3 — Carte interface-utilisateur

CARTE INTERFACE-UTILISATEUR (CIU)

CARTE INTERFACE-UTILISATEUR (CIU)

Protection et

réglage de la

commande

Réglage de

la pression

Bornier du

capteur de

pression

Surcharge du

moteur et limite

de courant

Entrée de contacteur

(de niveau, de surpression)

TRANSDUCER

JUMPER

15

1 Port de communication

2 Commutation

3 Fréquence maximale : 60 ou 80 Hz

4 Sensibilité... Puits sec, haute (HIGH) ou

basse (LOW)

5 Protection... rupture de tuyau, activée

(ON) ou désactivée (OFF)

6 Chute de pression : 5 ou 20 lbf/po²

(psi)

7 Réglage de la pression

8 Augmenter

9 Réduire

10 Sélecteur-limiteur de surcharge du

moteur

11 Voyant d'état

12 Réglage de la surcharge du moteur

13 Réglage de la limite de courant (A)

14 Bornier du capteur

15 Cavalier pour le capteur

16 Rouge = arrêt de la pompe (entrée

pour démarrage et arrêt)

17 Fil volant pour le fonctionnement

18 B = fil noir, R = fil rouge,

W = fil blanc

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