Xylem e-HM - Manual (Page 27)

de evitar el sobrecalentamiento del
agua dentro de la bomba.
Lista de verificación de las tuberías
• El tamaño de las tuberías y válvulas debe adap-
tarse correctamente.
• El funcionamiento de la tubería no debe trans-
mitir ninguna carga o par a las bridas de la
bomba.
Para ver una ilustración en la que se muestran los
requisitos de las tuberías, consulte Imagen 5 .
4.2 Requisitos de electricidad
• Las normativas locales en vigor regulan estos
requisitos específicos. En caso de sistemas de
extinción de incendios (bocas de incendio o ro-
ciadores), compruebe la normativa local en vi-
gor.
Lista de comprobación de conexiones eléctricas
Compruebe que se cumplen los siguientes requisi-
tos:
• Los cables eléctricos están protegidos contra
altas temperaturas, vibraciones y colisiones.
• La fuente de alimentación dispone lo siguiente:
• Un dispositivo de protección contra cortocir-
cuitos
• Un conmutador diferencial de alta sensibili-
dad (30 mA) [dispositivo de corriente resi-
dual RCD] para ofrecer una mayor protec-
ción contra las descargas eléctricas.
• Un interruptor aislante de la red eléctrica
con un espacio de contacto de al menos
3 mm
Lista de comprobación del panel de control eléc-
trico
NOTA:
Los valores nominales del panel de control deben
coincidir con los del motor eléctrico. Unas combi-
naciones incorrectas podrían no garantizar la pro-
tección del motor.
Compruebe que se cumplen los siguientes requisi-
tos:
• El panel de control eléctrico debe proteger el
motor contra sobrecargas y cortocircuitos.
• Instale la protección contra sobrecarga correcta
(un relé térmico o un protector del motor).
Tipo de bomba Protección
Bomba eléctrica están-
dar monofásica ≤
2,2 kW
• Protección incor-
porada termoam-
perimétrica de res-
tablecimiento auto-
mático (protección
de motor)
• Protección contra
cortocircuitos 9
Tipo de bomba Protección
Bomba eléctrica trifási-
ca 10
• Protección térmica
(debe ser facilitada
por el instalador)
• Protección contra
cortocircuitos
• El panel de control debe estar equipado con un
sistema de protección en seco al que se conec-
tará un interruptor de presión, de flotador, sen-
sores u otro dispositivo adecuado.
• Se recomienda usar los siguientes dispositivos
en el lateral de aspiración de la bomba:
• Al bombear el líquido desde un sistema de
agua, use un interruptor de presión.
• Al bombear el líquido desde un tanque de
almacenamiento o depósito, use un inte-
rruptor flotante o sensores.
• Si se usan relés térmicos, se recomiendan los
sensibles a los fallos de fase.
Lista de comprobación del motor
Utilice cables conforme a las normas con 3 conduc-
tores (2+tierra) para las versiones monofásicas y
con 4 conductores (3+tierra) para las versiones tri-
fásicas.
4.3 Instalar la bomba
4.3.1 Instalación de la bomba en una
cimentación de hormigón
Para obtener información acerca de cómo instalar
la bomba, consulte Imagen 5 .
1. Soporte de tuberías
2. Válvula de encendido/apagado
3. Tubería o junta flexible
4. Válvula de retención
5. Panel de control
6. No instale codos cerca de la bomba
7. Circuito de derivación
8. Reductor excéntrico
9. Use flexiones amplias
10. Gradiente positiva
11. Tuberías con un diámetro igual o superior al
del puerto de aspiración
12. Use una válvula de pie
13. No supere la diferencia máxima de altura
14. Asegure una profundidad de inmersión ade-
cuada
1. Ancle la bomba sobre una base de hormigón
u otra estructura metálica similar.
• Si la temperatura del líquido supera los 50
°C, la unidad solo debe anclarse por el la-
teral del soporte del motor y no también
por el lateral del soporte de la entrada
• Si la transmisión de vibraciones puede ser
molesta, proporcione soportes antivibra-
ción entre la bomba y la cimentación.
2. Quite los tapones que cubren las entradas.
3. Monte la tuberías en las conexiones con rosca
de la bomba.
No fuerce las tuberías para colocarlas en su si-
tio.
9 fusibles aM (arranque de motor) o conmutador magnetotérmico con curva C e Icn ≥ 4,5 kA u otro dispositivo equiva-
lente.
10 Relé térmico de sobrecarga con clase de funcionamiento de 10 A + fusibles aM (arranque de motor) o conmutador
magnetotérmico de protección del motor con clase de funcionamiento de 10 A.
es - Traducción del original
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