Xylem FHF SHF - Manual (Page 35)

A) Fehlen von Netzspannung
B) Durchgebrannte Sicherungen:
B1) weil falsch geeicht
(Ansprechstrom zu niedrig)
B2) Kurzschluss am Motor oder in
der Versorgungsleitung
C) Der Überlastschutz hat eingegrif-
fen
A) Drehteil ganz oder teilweise
blockiert (das Laufrad wird durch
Fremdkörper behindert)
B) Pumpe saugt nicht, weil sie nicht
angefüllt wurde oder weil die
Saugleitungen oder das
Bodenventil defekt sind (Achtung:
dadurch kann die Gleitringdich-
tung schwer beschädigt werden)
C) Höhenunterschied bzw.
Druckverluste in der Ansaugung
zu hoch
D) Falsche Drehrichtung
A) Die Pumpe arbeitet in Kavitation
B) Lager des Motors oder der
Halterung verschlissen
C) Fremdteile zwischen rotierenden
und festen Bauteilen
D) Die Einheit ist falsch ausgerichtet
E) Dehnelement der Kupplung
verschlissen
A) Siehe 3B
B) Siehe 3C
C) Momentanes Fehlen einer Phase
D) Eichung nicht korrekt
E) Die Pumpe liefert eine höhere
Leistung als auf dem Schild ange-
geben
F) Zu dichte und zähe Flüssigkeit
1. Die Motorpumpe
startet nicht.
2. Die Pumpe liefert keine
bzw. eine reduzierte
oder unregelmäßige
Leistung
3. Die Motorpumpe vi-
briert und arbeitet laut
4. Der Überlastschutz
greift ein:
- zufällig
- systematisch
8. Störungssuche
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE MÖGLICHE ABHILFEN
de
35
A) Stromversorgung sicherstellen
B1) Geeignete Sicherungen
verwenden
B2) Motor warten oder Kabel er-
setzen
C) Schutz neu bewehren (wenn der
Überlastschutz erneut eingreift,
siehe Störung 4).
A) Pumpe demontieren und Laufrad
säubern
B) Pumpe mit Flüssigkeit füllen, nach-
dem die Dichtheit der
Saugleitungen, des Bodenventils
und die Unversehrtheit der
Gleitringdichtung sichergestellt
wurde
C) Höhenunterschied verringern
Rohrleitung mit größerem
Durchmesser verwenden
Bodenventil ausblasen
Bodenventil mit größerer Kapazität
verwenden
D) Zwei Speisedrähte auf dem
Klemmenbrett oder im Starter um-
stecken
A) Durchfluss drosseln
- Siehe mögliche Ursache 2C
B) Lager austauschen
C) Reinigen
D) Auf den im Motorschild
angegebenen Strom eichen
E) Druckleitungsventil schließen, bis
der Durchfluss mit dem Wert auf
dem Schild übereinstimmt
F) Notwendige Ist-Leistung bestim-
men und den Motor entsprechend
ersetzen
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