Xylem Motor pump control unit GEN Series - Manual (Page 100)

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S'il n'est pas possible d'arrêter la motopompe avec la touche STOP, agir
directement sur la commande mécanique du moteur, le même levier sur lequel
agit l'électrostop. Se référer au livret du moteur pour identifier la position exacte.
Le levier d'extinction (prévu par le constructeur du moteur) est placé en une
position non dangereuse ; toutefois, s'agissant d'une manœuvre occasionnelle et
d'urgence, faire très attention aux parties chaudes.
Les éventuelles alarmes affichées n'arrêtent pas le moteur. Elles peuvent être annulées avec la
touche RESET si les conditions qui les ont provoquées ont été résolues.
« MAN » : MODE DE FONCTIONNEMENT MANUEL
Sélecteur à clé en position « MAN »
Signalisation voyants logique électronique de commande :
Voyant rouge AUTOMATIQUE EXCLU allumé
Voyant rouge NON-DÉMARRAGE éteint
Voyant rouge POMPE EN MARCHE éteint
Voyant rouge PANNE CONTRÔLE éteint
Allumage
Appuyer sur la touche START
Les informations suivantes s'affichent :
- Mode MAN
- Sélecteur pas en automatique
- POMPE EN MARCHE
- Nombre de tours moteur / compteur horaire
- Tension batteries
- Allumage voyant rouge POMPE EN MARCHE
Extinction
Manuelle avec bouton STOP.
S'il n'est pas possible d'arrêter la motopompe en appuyant sur la touche « STOP »
(Arrêt), actionner directement la commande mécanique du moteur, à savoir le
levier sur lequel l'électrostop intervient. Consulter la notice du moteur pour
déterminer sa position exacte. Le levier d'extinction (prévu par le constructeur du
moteur) est situé dans des positions non dangereuses ; toutefois, s'agissant d'une
manœuvre occasionnelle et d'urgence, il est nécessaire de faire très attention aux
parties chaudes.
D'éventuelles alarmes sont affichées et peuvent arrêter le moteur.
Quand le moteur est arrêté, il est possible de programmer la logique électronique de
commande.