Xylem Motor pump control unit GEN Series User Manual

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Ambos os relés de arranque estão queimados.
Avaria na unidade de comando.
Programação errada da unidade de comando, contacto de

arranque invertido.

Em Automático ou Manual a

motobomba não arranca

Bateria descarregada ou com capacidade reduzida,

alimentar o quadro e carregar as baterias. Desligar a

alimentação, ajustar o valor da tensão e compará-lo depois

de uma hora. A tensão deve continuar superior a 12V.

Em Automático ou Manual a

motobomba não arranca

Verificar a tensão da bateria durante a fase de arranque.

Verificar o nível de carga das baterias.

Não arranca em automático com

o comando do interruptor de

nível

Verificar a ligação do interruptor de nível e remover a

eventual ligação em ponte.

Não arranca em automático com

o comando do pressostato

Verificar o estado, a ligação e os contactos do pressostato.

O comando de arranque ocorre quando for aberto o

contacto entre os bornes.

A motobomba não arranca com

nenhum comando ou arranca só

com uma das duas baterias

Se as baterias são eficientes e não há tentativas de

arranque, verificar os relés de arranque.

A motobomba não se desliga

premindo o botão de STOP

Avaria no relé KA1.
Avaria no dispositivo de desligamento posto no motor

(dispositivo de paragem eléctrico).

Avaria na unidade de comando.
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.

Com o motor em

funcionamento, o motor de

arranque continua accionado

Avaria na unidade de comando.
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.
Conta-rotações na unidade não ajustado correctamente.

A motobomba não pára com o

comando por chave

Relé KA1 de comando dispositivo de paragem eléctrico

avariado: solicitar a substituição

Dispositivo de paragem eléctrico avariado: solicitar a

substituição.

Tendo feito um arranque de emergência, a motobomba

deve ser parada agindo directamente na alavanca de

paragem, caso contrário verificar o funcionamento do

dispositivo de paragem eléctrico.

No visor da unidade fica

visualizado o funcionamento

AUT também se o selector muda

de posição

Avaria na unidade de comando
Conexões contactos do selector desapertadas ou

desligadas: verificar as conexões conforme o esquema

anexo.

No visor da unidade não

aparecem as rotações do motor

Avaria na unidade de comando
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.

O aquecedor não funciona

Verificar a ligação eléctrica.
Verificar o fusível QU2 no quadro.

7. ELIMINAÇÃO

A unidade de comando e o relativo quadro contêm material eléctrico: respeitar as normas

locais para a eliminação selectiva dos resíduos.

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