Burkert Type 2300 - Manual (Page 112)

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Montage
8.4.1. Raccordement du fluide de pilotage
→
Raccorder le fluide de commande au raccord d‘air de pilotage
(1) (3 ... 7 bars ; air d’instrument, exempt d’huile, d’eau et de
poussières).
→
Monter la conduite de purge d’air ou un silencieux sur le raccord
de purge d’air (3) et sur le raccord de purge (3.1) si disponible.
En cas de montage dans un environnement agressif, nous
recommandons de conduire l'ensemble des raccords
pneumatiques libres dans une atmosphère neutre à l'aide
d'un tuyau pneumatique.
Raccord d‘air de pilotage
Raccord de purge d‘air
Raccord de purge d’air
supplémentaire uniquement
avec système de réglage à
commande pilote pour débit
d’air important (taille
d’actionneur ø 130)
1
3
3.1
Fig. 23 : Raccordement pneumatique
Tuyau flexible d’air de pilotage :
Il est possible d’utiliser des tuyaux flexibles d’air de pilotage des
tailles 6/4 mm resp. 1/4.
En option, le raccord d’air de pilotage avec filet G 1/8 est possible.
8.5. Démontage
DANGER !
Risque de blessures dы а la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
Le démontage d'un appareil sous pression est dangereux du fait
de la décharge de pression ou de la sortie de fluide soudaine.
• Avant le démontage, coupez la pression et purgez l'air des conduites.
Procédure à suivre :
→
Desserrer le raccord pneumatique.
→
Démonter l’appareil.
9. UNITÉ DE COMMANDE
ÉLECTRIQUE
La vanne type 2300 peut être connecté à
• Type 8692, 8694, 8696 Positionneur
• Type 8693
Régulateur de process
Le raccordement électrique de la vanne pilote resp. des
unités de commande est décrit dans les instructions de
service de la vanne pilote/de l'unité de commande au cha-
pitre « Installation ».
Type 2300
français