Bondioli&Pavesi 399USA011_D User Manual

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LN - LT LIMITEURS DE COUPLE À CAMES SYMÉTRIQUES

Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur

de tarage.

Débrayer rapidement la prise de force dès le déclic des cliquets.

Lubrifier toutes les 50 heures de service et après chaque période d’arrêt prolongé.

Les limiteurs type LT sont munis d’un joint d’étanchéité et peuvent n’être lubrifiés

qu’une fois par saison.

LB - LIMITEUR DE COUPLE À BOULON DE CISAILLEMENT

Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple transmis dépasse

la valeur prédéfie.

Pour rétablir l’entraînement, il faut remplacer le boulon cisaillé par un neuf de

même diamètre, classe et longueur.

Lubrifier les limiteurs LB munis d’un graisseur au moins une fois par saison et

après chaque période d’arrêt prolongé.

LR - LIMITEUR DE COUPLE AUTOMATIQUE

Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur

de tarage. Il se réengage automatiquement en réduisant la vitesse ou en arrêtant

la prise de force.

Le dispositif est lubrifié au montage et ne nécessite pas de graissage périodique.

GE - LIMITEUR ÉLASTIQUE

Absorbe les pointes de couple et atténue les vibrations et les charges

alternées. Ne nécessite pas d’entretien périodique.

LIMITEURS DE COUPLE À FRICTION

Lors de l’installation du dispositif ou après une période d’arrêt prolongé, vérifier le

bon état des disques de friction (risque de collage).

• Si les disques sont visibles (voir figure 44), le limiteur sera du type FV avec

ressort Belleville et FFV avec ressorts hélicoïdaux. Mesurer et régler la hauteur

du ressort comme le montre la figure 45. Si les disques sont protégés par une

collerette métallique (voir figure 46), le limiteur sera du type FT.

En revanche, si les disques sont visibles et les boulons sont dotés d’écrous

borgnes, le limiteur sera du type FK.

À la fin de la période d’utilisation, décomprimer les ressorts et conserver le

dispositif en un endroit sec.

Avant la remise en service, vérifier l’état des disques de friction et comprimer les

ressorts à leur valeur initiale.

En cas de surchauffe pour cause de glissements fréquents ou prolongés, consulter

le revendeur de la machine ou l’agent Bondioli & Pavesi.

FV - FFV LIMITEUR DE COUPLE À FRICTION

Le patinage des disques de friction limite la valeur du couple transmis. Les

pointes de couple et les surcharges de courte durée sont éliminées.

Il est utilisable comme limiteur de couple ou comme dispositif de démarrage pour

machines à haut moment d’inertie ou à masses d’inertie importantes. Le tarage est

réglable en ajustant la hauteur du ressort.

Le réglage des limiteurs de couple à friction FV et FFV varie avec la hauteur

h des ressorts.

Pour augmenter ou diminuer le tarage, visser ou dévisser les huit écrous d’un

quart de tour et vérifier le fonctionnement correct. Répéter l’opération si

nécessaire. Éviter le serrage excessif des boulons pour ne pas compromettre le

fonctionnement du dispositif.

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