Bondioli&Pavesi 399USA011_D - Manual (Page 33)

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Visser les 3 vis de fixation du demi-protecteur sur la bague de support.
L’usage de visseuses est déconseillé.
COMMENT RACCOURCIR LA TRANSMISSION À CARDAN
Bondioli & Pavesi conseille de ne pas modifier ses produits et recommande
d’appeler le revendeur de la machine ou un centre d’assistance qualifié.
Si la transmission doit être raccourcie, respecter la méthode décrite ci-après.
Démonter le protecteur.
Couper les tubes à la longueur nécessaire. Il faut toujours conserver
un recouvrement des tubes télescopiques d’au moins la moitié de leur
longueur. Et même lorsque la transmission n’est pas en rotation, il faut conserver
un recouvrement suffisant pour éviter tout problème d’arc-boutement. Si la
transmission est dotée d’une chaînette simple, les tubes peuvent être raccourcis
d’une longueur limitée (généralement 70 mm maximum) pour éviter d’éliminer la
bague qui raccorde les tubes protecteurs. Si la transmission est dotée d’un système
de graissage incorporé dans le tube interne, les tubes peuvent être raccourcis
d’une longueur limitée pour éviter d’endommager le système de graissage.
Ébavurer parfaitement les extrémités des tubes à l’aide d’une lime et
débarrasser les tubes des copeaux métalliques.
Couper les tubes des protecteurs un à la fois et à la même longueur que les
tubes de la transmission. Si le protecteur est équipé d’une seule chaînette
côté machine, et si le raccourcissement comporte l’élimination de la bague qui
relie les tubes protecteurs, il faut également ACCROCHER UNE DEUXIEME
CHAINETTE SUR LE DEMI-PROTECTEUR COTE TRACTEUR
Graisser le tube intérieur de la transmission et remonter le protecteur
Vérifier la longueur de la transmission dans les conditions d’allongement
minimum et maximum sur la machine.
Il faut toujours conserver un recouvrement des tubes télescopiques d’au moins la
moitié de leur longueur.
Et même lorsque la transmission n’est pas en rotation, il faut conserver un
recouvrement suffisant pour éviter tout problème de d’arc-boutement.
INCONVÉNIENTS ET REMÈDES
MARQUAGE DES OREILLES DES MÂCHOIRES
ANGULARITÉS DE TRAVAIL EXCESSIVES
• Diminuer l’angle de travail.
• Débrayer les prises de force pour des manoeuvres dont l’angle dépasse 45°.
DÉFORMATION DES MÂCHOIRES
DÉPASSEMENT DU COUPLE ADMISSIBLE
• Éviter les surcharges et les démarrages sous charge de la prise de force.
• Vérifier l’état du limiteur de couple.
RUPTURE DU CROISILLON
DÉPASSEMENT DU COUPLE ADMISSIBLE
• Éviter les surcharges et les démarrages sous charge de la prise de force.
• Vérifier l’état du limiteur de couple.
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