Bondioli&Pavesi 399USA011_D - Manual (Page 63)

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KÜRZEN DER GELENKWELLE
Bondioli & Pavesi rät von Änderungen an seinen Produkte ab und empfiehlt
auf jeden Fall, sich an den Händler der Maschine bzw. eine qualifizierte
Servicestelle zu wenden. Die Gelenkwelle bei Bedarf folgendermaßen kürzen.
Den Unfallschutz ausbauen.
Die Schieberohre um die Überlänge kürzen. In normaler Arbeitsstellung
müssen die Schieberohre mindestens 1/2 überdeckt sein. Die Schutzrohre
müssen selbst bei stehender Gelenkwelle ausreichend überdeckt sein, um
ein Verkanten zur vermeiden. Wenn die Gelenkwelle mit einer einzelnen Kette
ausgestattet ist, dürfen die Rohre nur begrenzt gekürzt werden (normalerweise
nicht über 70 mm), um die Überwurfmutter, die die Schutzrohre verbindet, nicht
zu eliminieren. Wenn die Gelenkwelle mit einem in das innere Rohr eingebauten
Schmiersystem ausgestattet ist, dürfen die Rohre nur begrenzt gekürzt werden,
um das Schmiersystem nicht zu beschädigen.
Die Rohrenden sorgfältig abfeilen und die Späne von den Rohren entfernen.
Die Schutzrohre der Reihe nach auf die gleiche Länge der Schieberohre
kürzen. Wenn die Gelenkwelle mit nur 1 Kette maschinenseitig
versehen ist und beim Kürzen der Mitnahmering, der die Schutzrohre
drehfest verbindet, auch entfernt würde, muss eine Haltekette
auch an die schlepperseitige Schutzhälfte angebracht werden.
Das Innenrohr einfetten und den Unfallschutz wieder einbauen.
Die Länge der Gelenkwelle bei kleinster und größter Ausziehung überprüfen.
In Arbeitsstellung müssen die Schieberohre mindestens 1/2 überdeckt sein.
Die Schutzrohre müssen selbst bei stehender Gelenkwelle ausreichend überdeckt
sein, um ein Verkanten zur vermeiden.
DIE HALTEKETTE EBENFALLS AN DER SCHLEPPERSEITIGEN SCHUTZHÄLFTE
ANGEBRACHT WERDEN
VERSCHLEISS DER GABELSCHENKEL
ÜBERHÖHTE ARBEITSWINKEL
• Arbeitswinkel reduzieren.
• Zapfwelle bei Arbeitswinkeln über 45° ausschalten.
VERFORMUNG DER GABELN
ÜBERHÖHTE DREHMOMENTSPITZEN
• Überlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden.
• Funktion der Kupplung überprüfen.
BRUCH DER KREUZZAPFEN
ÜBERHÖHTE DREHMOMENTSPITZEN
• Überlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden.
• Funktion der Kupplung überprüfen.
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