Festo Электроцилиндр ESBF - Manual (Page 37)

ESBF-BS
Festo – ESBF-BS – 1201NH Français 37
1 Éléments de commande et raccordements
3
5
1
6 7
2 4
Fig. 1
1 Tige de piston (tube d'extension)
2 Vis à embase taraudées pour la fixation (sur
les deux culasses)
3 Corps de vérin
4 Trou de compensation de la pression :
– avec filtre fritté
– avec filetage (pour la variante S1/F1)
5 Filetage pour le montage moteur
6 Arbre d'entraînement
7 Méplat servant au maintien
2 Fonctionnement/application
Une vis d'entraînement rotative (vis à billes) convertit le mou-
vement rotatif d'un moteur en mouvement linéaire, ce qui
actionne le déplacement de la tige de piston d'avant en arrière.
La tige de piston est équipée d'un guidage anti-rotation. Il est
possible de détecter sa position à l'aide de capteurs de proxi-
mité.
Conformément à l'usage prévu, le vérin électrique ESBF-BS est
destiné au positionnement précis de charges utiles à grandes
vitesses et à des forces élevées.
Fig. 2 Vis à billes (ESBF-BS)
Nota
Le ESBF-BS n'est pas freiné. En cas de coupure du couple d'entrée, la tige de piston se
déplace librement. En option, il est possible de mettre en œuvre un blocage auto-
matique de l'ensemble du système en utilisant des moteurs dotés de freins de maintien
intégrés ou de couples de maintien élevés.