Festo Электроцилиндр ESBF - Manual (Page 40)

ESBF-BS
40 Festo – ESBF-BS – 1201NH Français
Pour la mise sous et hors pression du trou de compensation de la pression sur la variante
ESBF-...-S1/F1 :
• Visser pour chacun un raccord à vis G1/8 dans le
filetage
4.
• Utiliser un tuyau pour l'arrivée et la sortie d'air propre.
Il est recommandé d'effectuer la purge d'air dans une zone
sécurisée (exempte de poussières et d'humidité) ou dans
un vase de compensation. Sinon, il est également possible
de créer une faible surpression (0,2 bar max.) qui fera office
d'air d'arrêt. Fig. 5
4
Pour un montage vertical ou incliné :
Avertissement
Des mouvements incontrôlés des masses re-
présentent un danger pour les personnes ou les
objets (écrasements).
En cas de rupture de l'écrou de broche à l'intérieur
de l'ESBF ou de la rupture de la courroie crantée
sur
le kit parallèle EAMM-U (par ex. en raison de
l'usure), la charge utile chute.
• Vérifier si des mesures de sécurité contre les
endommagements sont nécessaires en externe
(par ex. cliquets de retenue ou boulons mo-
biles). Ces dispositifs permettent ainsi d’éviter
que la masse en mouvement ne dérape.
• Vérifier régulièrement l'usure de la courroie
crantée du kit parallèle
( Instructions de montage du kit parallèle).
Fig. 6
Montage de la charge utile
• Placer le centre de gravité de la charge utile le plus près
possible du centre de la tige de piston.
• Lors de la fixation de la charge utile, s'assurer qu'aucun
couple de rotation n'est transmis à la tige de piston.
Le méplat 7 la maintient en place.
• Fixer la charge utile sur la tige du piston.
La tige de piston se déforme en fonction de la charge utile
( Annexe 13 Courbes caractéristiques).
7
Fig. 7
Taille 63 80 100
Filetage de la tige de piston
Filetage extérieur M16x 1,5 M20x1,5 M20x1,5
Taraudage M10 M12 M12
Cote sur plats 7 ß [mm] 17 22 22
Tab. 2