Solución y prevención de fallos, 1 errores y posibles causas, Capítulo – Xylem SSW-07 Soft-Starter User Manual

Page 101

Advertising
background image

100

Español

6.1 ERRORES Y

POSIBLES

CAUSAS

SOLUCIóN Y PREVENCIóN DE FALLOS

Cuando fuese detectado un error, la Soft-Starter es bloqueada

(deshabilitada) y el error será indicado en los LEDs a través de

señales de luz intermitentes. Para que la Soft-Starter vuelva a

operar normalmente después del error, es necesario resetearla.

Este procedimento puede ser realizado a través de las siguientes

formas:

Interrumpiendo la alimentación de la electrónica y conectándola

nuevamente (power-on RESET);

A través del botón de RESET en el frontal de SSW-07 (botón de

RESET);

Automáticamente a través del RESET automático. Habilitar esta

función vía DIP Switch (auto);

Vía entrada digital DI2 o DI3.

Descripción de

la protección y

señalización del

error

Descripción de la actuación

Causas más probables

Reset

Falta de Fase o

Subcorriente

E03

(LED

Phase Loss)

Parpadeando

En el inicio del arranque: Actúa

cuando no se tiene tensión en

los terminales de alimentaciones

de la potencia (R/1L1, S/3L2

y T/5L3) o cuando el motor

estuviera desconectado.

Con el motor girando:

Actúa cuando el valor de

corriente se encuentra abajo

del valor programado durante

el tiempo también programado.

Presentando la corriente

nominal del motor. Con la

programación de los

parámetros con valores padrón

de fábrica, esta protección

actúa después de transcurrido

1 s de la falta de fase, tanto en

la entrada cuanto en la salida

(motor). Actúa cuando la

corriente que circula por el

SSW-07 es inferior a 20 % de la

corriente ajustada en el

Trimpot “Motor Current”.

En aplicaciones como bombas

hidráulicas ella puede estar girando

a vació.

Falta de fase de la red trifásica.

Cortocircuito o fallo en el tiristor o

By-Pass.

Motor no conectado.

Tipo de conexión del motor errada.

Problemas de mal contacto en las

conexiones.

Problemas con el accionamiento del

contactor de entrada.

Fusibles de entrada abiertos.

Programación incorrecta del “Trimpot

Motor Current”.

Motor con consumo de corriente

abajo del valor límite para actuación

de la protección de falta de fase.

Power-on.

Botón Reset.

Autoreset.

DIx.

Sobre

temperatura en

la potencia

E04

(LED Fault)

Parpadea 1 vez

(LED Ready)

Encendido

Cuando la temperatura en el

disipador fuera superior al valor

límite.

Actúa también en el caso de

sensor de temperatura no

conectado.

Carga en el eje de motor muy alta.

Elevado número de arranques

sucesivos.

Sensor interno de temperatura no

conectado.

Ciclos de arranques exige el kit de

ventilación (modelos de 45 A hasta

200 A).

Power-on.

Botón reset.

Auto-reset.

DIx.

tabla 6.1 - Errores y posibles causas

CapÍtulo

6

Advertising