Graymills Liftkleen T-Series OMI - Manual (Page 26)

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TROUBLESHOOTING GUIDE
PROBLEM PROBABLE CAUSES REMEDY
Lift platform (G) does Air valve assembly improperly Loosen three air valve assembly mounting screws (Q)
not oscillate. adjusted. and adjust slightly so the limit switches contact the
striker plate.
NOTE: You must remove safety shroud (A) enclosing air
cylinder and cover plate (O) in order to view limit switches
and striker plate (see Figs. 1 and 2, page 14).
Lift platform does not Part has fallen under platform Remove four slotted screws and platform grid, permitting
remain in down preventing it from reaching lowest access to lift part from tank.
position. position of travel.
Not enough air pressure: 50 psig min.
Check air supply, hoses and connectors.
100 psig max.
“UP” speed is different Speed control muffler is improperly Adjust the speed control muffler screws (P) at the rear of
from “DOWN” speed. adjusted. the lift column. Tighten jam nuts (L) when finished
(see Fig. 2).
Lift platform does not Air valve assembly (K) improperly Loosen air valve assembly mounting screws (Q) and
come to “UP” position. adjusted. adjust slightly so that limit switches contact the striker plate.
Heated units do not Heater element burned out. Replace heater element.
reach desired fluid Thermostat defective. Replace thermostat.
temperature. Heating element dirty. Clean element. Replace if burnt out.
Lift platform bangs at full Air cylinder cushion screws (J) Screw in air cylinder cushion screws to reduce banging
top or bottom position. require adjustment. (see Fig. 1).
Metal to metal rubbing Wear pad wearing out. Replace wear pad.
sound noticed.
English
GUIDE DE DIAGNOSTICS
PROBLÈME CAUSES PROBABLES REMÈDE
La plate-forme de levage L’ensemble de soupape d’air est Desserrer les trois vis de montage de l’ensemble de soupape
(G) n’oscille pas. mal ajusté. d’air (Q) et les régler légèrement de façon à ce que les
interrupteurs de fin de course entrent en contact avec la gâche.
REMARQUE: Vous devez retirer le protecteur de sécurité (A)
qui renferme le vérin pneumatiqueet la plaque de recouvrement
(O) de façon à voir l’interrupteur de fin de course et la gâche
(voir Figs.1 et 2, page 14).
La plate-forme de levage Une pièce est tombée sous la plate-forme Retirer les quatre vis fendues et la grille de la plate-forme
ne reste pas dans la position et celle-ci ne peut pas descendre jusqu’à pour pouvoir accéder dispositif de levage à partir du réservoir.
descendue. sa position la plus basse.
Il n’y a pas assez de pression d’air: Vérifier l’approvisionnement en air comprimé, les boyaux et
50 psig min. 100 psig max. les connecteurs.
La vitesse de «MONTÉE» est Le régulateur de vitesse est mal réglé. Régler les vis du régulateur de vitesse (P) à l’arrière de la
différente de la vitesse de colonne de levage. Serrer les contre-écrous (L) une fois fini
«DESCENTE». (voir Fig. 2).
La plate-forme de L’ensemble de soupape d’air Desserrer les vis de montage de l’ensemble de soupape d’air (Q)
levage n’atteint pas la (K) est mal réglé. et les régler légèrement de façon à ce que les interrupteurs de
position «SUPÉRIEURE». fin de course entrent en contact avec la plaque.
Les appareils chauffés Élément de chaufferette brûlé. Remplacer l’élément de chauffage.
n’atteignent pas la température Thermostat défectueux. Remplacer le thermostat.
désirée pour le liquide. Élément de chauffage sale. Nettoyer l’élément. Le remplacer s’il est brûlé.
La plate-forme de levage Les vis d’amortisseur du Visser à l’intérieur les vis d’amortisseur de cylindre d’air
claque à la position supérieure cylindre d’air (J) ont pour réduire le claquement (voir Fig. 1).
ou inférieure extrême. besoin d’être réglées.
Un bruit de frottement Les tampons d’usure sont usés. Remplacer les tampons d’usure.
métallique se fait entendre.