Xylem GLS GLV - Manual (Page 20)

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* a prescindere dalla singola applicazione, la camera d’ispezione dovrebbe essere ispezionata almeno con la stessa
frequenza degli intervalli stabiliti per le applicazioni e condizioni standard di funzionamento con liquidi aventi temperatura
< 40°C.
7.1.2 Ispezione approfondita
In aggiunta alle operazioni elencate nella sezione 7.1.1, eseguite queste operazioni:
Componente da ispezionare Operazione
Cuscinetti albero motore Sostituite entrambi i cuscinetti.
Tenute meccaniche Sostituite con nuove tenute meccaniche.
7.1.3 Sostituzione dell’olio
Almeno una volta all’anno o quando l’olio è sporco provvedete alla sostituzione dell’olio. A seconda del modello di elettropompa
possono essere presenti 1 o 2 tappi per la camera d’olio ( sezione 10.10).
La camera dell’olio può essere in pressione. Ponete uno straccio sopra il tappo dell’olio per evitare che
l’olio possa schizzare fuori.
7.1.3.1 Versione con 1 tappo
Posizionate l’elettropompa orizzontalmente con il tappo dell’olio rivolto verso l’alto. Svitate il tappo. Sistemate un contenitore
sotto l’elettropompa, ruotate l’elettropompa e svuotate l’olio.
Utilizzate olio bianco medicale di tipo paraffina che soddisfi la FDA 172.878 (a) e con viscosità vicina a VG32. Sostituite l’O-ring
del tappo dell’olio. Immettete l’olio (quantità approssimativa 0.6 litri). Avvitate e serrate il tappo dell’olio (coppia di serraggio 10-
40 Nm).
7.1.3.2 Versione con 2 tappi
Posizionate l’elettropompa orizzontalmente con il tappo dell’olio rivolto verso l’alto. Svitate il tappo. Se l’elettropompa ha un foro
con la scritta “oil out”, è importante utilizzare questo foro per svuotare l’olio. Sistemate un contenitore sotto l’elettropompa e
ruotate l’elettropompa. Svitate l’altro tappo dell’olio. Se questo foro ha la scritta “oil in”, sistemate l’elettropompa in posizione
verticale per un breve periodo durante lo svuotamento per far fuoriuscire tutto l’olio.
Utilizzate olio bianco medicale di tipo paraffina che soddisfi la FDA 172.878 e con viscosità vicina a VG32. Sostituite gli O-rings
dei tappi dell’olio. Avvitate il tappo dell’olio che si trova in posizione inferiore o quello la cui sede presenti la scritta “oil out”, e
serrare (coppia di serraggio 10-40 Nm). Immettete l’olio dal foro sul lato opposto oppure dal foro che presenti la scritta “oil in”.
Se l’elettropompa ha un foro con la scritta “oil in”, inclinate leggermente l’elettropompa e riabbassatela per riempire
l’elettropompa con la quantità corretta di olio (quantità approssimativa 2 litri).
7.1.4 Controllo del motore elettrico
Qualora esistano dubbi sulla condizione del motore, misurate la resistenza di isolamento rispetto alla terra che deve risultare
superiore a 5 MegaOhm (MΩ).
Se pensate che possa essere presente dell’acqua all’interno del motore, contattate il nostro Servizio di Vendita e Assistenza.
7.1.5 Sostituzione della girante
Contattate il nostro Servizio di Vendita e Assistenza.
7.1.6 Sostituzione delle tenute meccaniche
Contattate il nostro Servizio di Vendita e Assistenza.
7.2 Assistenza
Per qualsiasi richiesta fate riferimento al nostro Servizio di Vendita ed Assistenza.
7.3 Ricambi
Precisate sempre l’esatto tipo di elettropompa e il codice se dovete chiedere informazioni tecniche o
particolari di ricambio al nostro Servizio di Vendita ed Assistenza.
Usate solo ricambi originali per la sostituzione di eventuali componenti. L’uso di parti di ricambio non
adatte può provocare funzionamenti anomali e pericoli per le persone e le cose.
Fate sempre riferimento al nostro Servizio di Vendita ed Assistenza per modifiche all’elettropompa o all’installazione.
Fate riferimento agli schemi della sezione 10.11.
8. Ricerca guasti Informazioni per l’utilizzatore e il manutentore
INCONVENIENTE PROBABILE CAUSA POSSIBILI RIMEDI
Mancanza di alimentazione elettrica. Ripristinate l'alimentazione. L'elettropompa non si avvia.
L'interruttore generale è inserito. Intervento del relè termico o salvamotore
posto nel quadro elettrico di comando
Ripristinate la protezione termica.
Fusibili di protezione pompa o dei circuiti
ausiliari bruciati.
Sostituite i fusibili.
Errato collegamento ai condensatori (se
versione monofase)
Controllate i collegamenti nel quadro
elettrico
Intervento del dispositivo di
avvio/fermata (galleggiante).
Controllate il livello dell’acqua nella
vasca. Se tutto fosse regolare controllate
ATTENZIONE