Xylem GLS GLV - Manual (Page 51)

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Utilizar solamente repuestos originales para la sustitución de los componentes. La utilización de piezas
de repuesto inadecuadas puede ocasionar funcionamientos anómalos y peligros para las personas y las
cosas.
Hacer siempre referencia a nuestro Servicio de Venta y Asistencia para cualquier modificación en la electrobomba o la
instalación.
Hacer referencia a los esquemas de la sección 10.11.
8. Posibles averías Información para el usuario y el encargado del mantenimiento
AVERÍA PROBABLE CAUSA POSIBLES REMEDIOS
Falta de alimentación eléctrica. Restaurar la alimentación. La electrobomba no se pone en marcha.
El interruptor general está activado. Activación del relé térmico o interruptor
salvamotor situado en el cuadro
eléctrico de mando.
Reponer la protección térmica.
Fusibles de protección bomba o de los
circuitos auxiliares quemados.
Sustituir los fusibles.
Conexión incorrecta a los
condensadores (si es la versión
monofásica).
Controlar las conexiones en el cuadro
eléctrico.
Activación del dispositivo de puesta en
marcha/parada (interruptor de flotador).
Activación del dispositivo de protección
contra la marcha en seco (interruptor de
flotador).
Controlar el nivel del agua en el
depósito. Si todo es regular, controlar el
dispositivo y los cables de conexión
correspondientes.
Esperar a que el motor de la bomba se
enfríe.
Activación de la sonda térmica del
motor.
Avería del motor eléctrico.
sección 7.1.4
Cable de alimentación dañado.
Motor eléctrico en cortocircuito. Dirigirse a nuestro Servicio de Venta y
Asistencia.
La electrobomba se pone en marcha,
pero de inmediato se activa la
protección térmica o los fusibles se
queman.
Protección térmica o fusibles
inadecuados para la corriente del motor.
Controlar y, si es necesario, sustituir los
componentes.
Sobrecarga del motor. Comprobar las condiciones de trabajo
de la electrobomba y reponer la
protección.
Sentido de rotación incorrecto. Controlar el sentido de rotación y, si es
necesario, invertir dos fases en el
cuadro eléctrico, si es trifásico, o
controlar todas las conexiones si es
monofásico.
Falta de una fase de la alimentación
eléctrica.
Controlar la alimentación. La electrobomba se pone en marcha,
pero después de poco tiempo se activa
la protección térmica o los fusibles se
queman.
Tensión de alimentación no
comprendida entre los límites del motor.
Comprobar las condiciones de trabajo
de la electrobomba.
El cuadro eléctrico está situado en una
zona demasiado caliente o está
expuesto directamente a los rayos
solares.
Proteger el cuadro contra las fuentes de
calor y el sol.
Presencia de cuerpos extraños (sólidos
o filamentosos) en el interior de la
bomba que bloquean el rodete.
Desmontar y limpiar la electrobomba. La electrobomba se pone en marcha,
pero tras un tiempo más o menos largo
se activa la protección térmica.
La bomba está sobrecargada porque
aspira un líquido espeso y/o viscoso.
Comprobar la potencia necesaria
efectiva según las características del
líquido bombeado.
La temperatura del líquido aspirado es
demasiado alta.
Comprobar las condiciones de trabajo
de la electrobomba.
Cojinetes del motor desgastados. Dirigirse a nuestro Servicio de Venta y
Asistencia.
La electrobomba se pone en marcha,
pero no da las prestaciones requeridas.
Sentido de rotación incorrecto. Controlar el sentido de rotación y, si es
necesario, invertir dos fases en el
cuadro eléctrico, si es trifásico, o
controlar todas las conexiones si es
monofásico.
Aire en las tuberías. Purgar el aire.
Aire en la bomba. Purgar el aire y controlar el nivel mínimo
del líquido ( sección 3.1.6).
Bomba y/o tuberías atascadas. Desmontar y limpiar.