Jet Tools C30 - Manual (Page 139)

– 141 –
7.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ • NORMES POUR L'ENTRETIEN
EXIGENCIAS PARA EL MANTENIMIENTO
FRANÇAIS РУССКИЙ ESPAÑOL
7.2. ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВ
БЕЗОПАСНОСТИ
Безопасность станка является
прямым следствием исправности
имеющихся в нем устройств
безопасности.
Раз в две недели надлежит
выполнять следующие проверки
устройств безопасности:
- п р о в е р и т ь п р а в и л ь н о с т ь
работы концевых выключателей
безопасности, описанных в главе
2 (исполнение по нормам США и
Канады).
- убедиться, что при нажатии
а в а р и й н о й к н о п к и ( с м .
главу 6) двигатели станка
останавливаются.
- убедиться в исправности
защитных ограждений пилы,
фрезерного шпинделя и ножевого
вала (см. главу 6).
7.3. УБОРКА СТАНКА
После каждого рабочего цикла
надлежит проводить тщательную
уборку станка от пыли, стружки
и смолы. Использовать сжатый
во з д у х т ол ь к о , к о г д а э т о
строго необходимо, пользуясь
пистолетами низкого давления,
а также носить защитные очки
и маску.
В частности, необходимо очищать
следующие элементы (рис. 4):
1)
н а п р а в л я ю щ а я A
линейного перемещения каретки;
2)
пазы B на каретке.
По мере необходимости надлежит
п р о в о д и т ь о б щ у ю у б о р к у
внутренних механизмов станка.
7.4. СМАЗКА СТАНКА
Е ж е н е д е л ь н о о ч и щ а т ь и
смазывать тонким слоем масла
или консистентной смазки все
движущиеся механизмы станка.
Не смазывать каретку.
Защитить все приводные ремни
и шкивы от загрязнения смазкой.
5.7.
7.2. VERIFICATION DES DI-
SPOSITIFS DE SECURITE
La sécurité de la machine dépend
directement du bon fonctionnement
des dispositifs de sécurité utilisés.
Contrôler toutes les 2 semaines les
dispositifs suivants:
- vérifi er que les microcontacts de
sécurité décrits au chap. 2 fon-
ctionnent correctement;
(version
U.S.A. et CANADA).
- Vérifi er si en pressant le bouton
d'arrêt d'urgence (voir rubr. 6), les
moteurs s'arrêtent.
- s’assurer du bon état des protec-
tions de la scie, de la toupie et du
rabot (voir chap. 6) en contrôlant
qu’elles fonctionnent correctement
et assurent une protection effi ca-
ce.
7.3. NETTOYAGE GENERAL
Après chaque cycle d’usinage, net-
toyer minutieusement la machine et
tous ses organes, en aspirant les co-
peaux, la poussière et en éliminant
les éventuels résidus de résine.
N’utiliser de l’air comprimé que lor-
sque c’est strictement nécessaire et
en portant des lunettes de protection
et un masque.
En particulier, nettoyer les parties
suivantes (fi g.4):
1) le rail A de coulissement du cha-
riot;
2) les cannelures B du chariot;
Périodiquement, quand c'est néces-
saire, effectuer le nettoyage en
profondeur de la partie interne de
la machine et de tous ses organes.
7.4. GRAISSAGE GENERAL
Nettoyer chaque semaine et lubri-
fi er avec un léger fi lm d’huile et de
graisse tous les accouplements
mobiles de la machine.
Ne pas lubrifi er le chariot-wagon.
Protéger toutes les courroies et les
poulies pour ne pas les salir avec
le lubrifi ant.
7.2. COMPROBACION DISPO-
SITIVOS DE SEGURIDAD
La seguridad de la máquina es una
consecuencia directa del estado
de efi cacia de los dispositivos de
seguridad utilizados.
Controlar cada dos semanas los
siguientes dispositivos:
- comprobar que los microinterrup-
tores de seguridad descritos en el
cap. 2 funcionen correctamente
(versión U.S.A. y CANADA).
- Asegurarse que al presionar el
botón de emergencia (véase el
cap.6) los motores se paren.
- asegurarse del buen estado de las
protecciones de la sierra, tupí y
cepillo (véase cap. 6) comproban-
do que funcionen correctamente
y que aseguren una protección
efi caz.
7.3. LIMPIEZA GENERAL
Tras cada ciclo de trabajo, limpiar
bien la máquina y todas sus partes,
aspirando las virutas y el polvo y
eliminando también los eventuales
residuos de resina.
Use el aire comprimido sólo cuando
sea estrictamente necesario, hacien-
do uso de pistolas de baja presión
y póngase gafas de protección y
máscara.
En especial, limpiar las siguientes
partes (fi g. 4):
1) El carril A de deslizamiento del
vagón.
2) Las ranuras B del vagón.
Al menos una vez cada 6 meses, o
cada 500 horas, quitar los cárteres
laterales para completar la limpieza
total de la máquina y de todos sus
órganos.
7.4. LUBRICACION GENERAL
Limpiar semanalmente todos los
acoplamientos móviles de la máqui-
na y lubricarlos con una fi na película
de aceite y grasa.
No lubrifi car el carro vagón.
Proteger todas las correas y las
poleas para evitar una posible con-
taminación con el lubricante.