SAF-HOLLAND XL-FW10009UM FW35 Series Fifth Wheel - Manual (Page 32)

XL-FW10009UM-en-US Rev B · 2012-06-05 · Amendments and errors reserved. © SAF-HOLLAND, Inc. 32
Instrucciones de operación
Figura 12
PONGA LOS FRENOS DEL REMOLQUE
Y ARRASTRE HACIA ADELANTE CON
EL TRACTOCAMIÓN
Figura 13
IMPORTANTE: Nunca infle la suspensión
del tractocamión cuando
el perno rey esté por
encima del la garganta
de la quinta rueda.
Si no evita inflar la suspensión
del tractocamión cuando
la quinta rueda no está por
delante del perno rey, podría
ocasionar daños en el perno
rey y la quinta rueda.
10. Retroceda lentamente hacia el remolque,
enganchando el perno rey en la quinta rueda.
11. Conecte las líneas eléctricas y neumáticas.
12. Levante el apoyo del patín hasta que los
pies apenas toquen el suelo.
13. Realice una prueba de arrastre como
VERIFICACIÓN INICIAL poniendo los
frenos del remolque y arrastrando hacia
adelante con el tractocamión para
asegurarse de que no se separen el
tractocamión del remolque (Figura 12).
14. Ponga el freno de estacionamiento
del tractocamión.
15. Salga de la cabina e inspeccione visualmente
lo siguiente para asegurar que el seguro
esté cerrado (Figure 13).
a. La tuerca y la arandela DEBEN estar
ajustadas contra el molde de la quinta rueda.
b. Verifique que no exista separación
entre la placa del acoplador superior
del remolque y la quinta rueda.
c. Los seguros de la quinta rueda DEBEN
estar cerrados alrededor del perno rey
del remolque con 1/4 de pulgada
(6.35 mm) o menos de separación
visible entre las mordazas del seguro.
16. Si NO logra un acople correcto, repita el
procedimiento de acople.
Si no acopla adecuada mente
el tractocamión y el remolque,
podría ocasionar la separación
del tractocamión y el remolque
durante el uso, lo cual, si
no se evita, podría causar
muertes o lesiones graves.
ARANDELA
DEL REMOLQUE
AJUSTADAS EN
LA QUINTA
RUEDA
¡SIN
SEPARACIÓN!
SEGUROS COMPLETAMENTE CERRADOS
ALREDEDOR DEL PERNO REY
SEPARACIÓN DE
1/4" (6.35 mm)
O MENOS
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA