SAF-HOLLAND XL-FW10009UM FW35 Series Fifth Wheel - Manual (Page 70)

XL-FW10009UM-en-US Rev B · 2012-06-05 · Amendments and errors reserved. © SAF-HOLLAND, Inc. 70
Dépannage
9 CAUSE POSSIBLE REMÈDE
La mâchoire de la sellette doit être réglée. Suivre les procédures contenues en Section 14.
La sellette ne peut pas être réglée plus serrée. La sellette doit IMPÉRATIVEMENT être remise à neuf à l’aide du
nécessaire de réparation qui convient.
Le pivot d’attelage est lâche. Réparer la remorque.
Le pivot est usé. Contrôler l’état d’usure du pivot avec la pièce Holland TF-0110.
Changer le pivot si nécessaire.
Jeu excessif entre la sellette d’attelage et le pivot :
9 CAUSE POSSIBLE REMÈDE
Pivot d’attelage trop court ou « plaques
lubrifiantes » mal posées. Contrôler le pivot et la plaque d’accouplement supérieure comme
décrit dans le bulletin de service Holland XL-SB020. Réparer/
remplacer comme il convient. Déposer toutes plaques lubrifiantes
mal installées ou inadaptées. Voir les mises en garde concernant
les plaques lubrifiantes dans le bulletin de service Holland
XL-SB004-01. Voir s’il y a des indications de contact du pivot au
fond des mâchoires et de « soulèvement » des mâchoires.
Les mâchoires sont trop serrées sur le pivot
d’attelage. Contrôler le réglage des mâchoires en conformité avec la
procédure décrite en Section 14.
Le pivot est usé. Contrôler l’état d’usure du pivot avec la pièce Holland TF-0110.
Changer le pivot si nécessaire.
Pivot/mâchoires pas suffisamment lubrifiés. Relubrifier conformément aux procédures figurant en Section 12.
Broches de verrouillage pas suffisamment lubrifiées. Lubrifier les broches de verrouillage avec du Never-Seez ® .
Si les problèmes persistent : Commander le nécessaire de réparation de broche de verrouillage
graissable avec bagues de retenue et cales d’épaisseur, RK-07292-82.
Les broches de verrouillage se relèvent :
9 CAUSE POSSIBLE REMÈDE
La poignée de déverrouillage ne reste pas sortie ou
doit être maintenue sortie lors du déverrouillage. Changer la came et le ressort de la poignée de déverrouillage à
l’aide du nécessaire de réparation qui convient.
Pièces du système de déverrouillage manquantes
ou endommagées. La sellette doit IMPÉRATIVEMENT être remise à neuf à l’aide du
nécessaire de réparation qui convient.
Corps en fonte faussé/endommagé au niveau de
la gorge, restreignant le mouvement. Le plateau supérieur entier de la sellette doit IMPÉRATIVEMENT
être changé.
Pivot faussé, accouplement supérieur endommagé
ou emploi incorrect de « plaque lubrifiante »
entravant le mouvement des mâchoires. Contrôler le pivot et la plaque d’accouplement supérieure
comme décrit dans le bulletin de service Holland XL-SB020.
Réparer/remplacer comme il convient. Déposer toutes plaques
lubrifiantes mal installées ou inadaptées. Voir les mises en
garde concernant les plaques lubrifiantes dans le bulletin de
service Holland XL-SB004-01.
Dételage de la remorque difficile (suite) :
9 CAUSE POSSIBLE REMÈDE
Manque de lubrification de la surface supérieure
de la sellette. Lubrifier le dessus du plateau de la sellette avec une graisse au
lithium haute pression. Respecter le calendrier de lubrification
préconisé en Section 12.
Plaque d’accouplement supérieure de
remorque faussée. Contrôler la planéité de la plaque d’accouplement supérieure et la
changer si nécessaire. Consulter le bulletin de service Holland XL-SB020.
Direction difficile ou grippage :