Lenze E82EV 8200 vector 15kW-90kW - Manual (Page 282)

Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
Elimination des dysfonctionnements
Messages d’erreur
8
l
282 EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
Que faire ? Cause Défaut PC 1) Clavier
OH
a
50 Température radiateur
> +85 °C Température ambiante trop élevée Laisser refroidir le variateur de vitesse et
améliorer la ventilation.
OH
e
− Température du
radiateur > +80 °C Radiateur très encrassé Nettoyer le radiateur.
OH
e
− Température du
radiateur > +80 °C Courants trop élevés ou phases
d’accélération trop fréquentes et
prolongées l Contrôler le dimensionnement de
l’entraînement.
l Vérifier la charge ; en cas de besoin,
remplacer les roulements durs ou
défectueux.
OH3
a
53 Surveillance PTC (TRIP)
(s’affiche lorsque
C0119 = 1 ou 4) Moteur trop chaud en raison de
courants trop élevés ou de phases
d’accélération fréquentes et trop
longues Contrôler le dimensionnement de
l’entraînement.
Thermistor PTC non raccordé Raccorder un thermistor PTC ou désactiver la
fonction de surveillance.
OH4
a
54 Surtempérature du
variateur de vitesse Température à l’intérieur du variateur
de vitesse trop élevée l Réduire la charge de courant du variateur.
l Améliorer le système de refroidissement.
l Vérifier le ventilateur du variateur.
OH51 203 Surveillance PTC
(s’affiche lorsque
C0119 = 2 ou 5) Moteur trop chaud en raison de
courants trop élevés ou de phases
d’accélération fréquentes et trop
longues Contrôler le dimensionnement de
l’entraînement.
Thermistor PTC non raccordé Raccorder un thermistor PTC ou désactiver la
fonction de surveillance.
OU
c
− Surtension dans le bus
CC
(message ou défaut
(TRIP) configurable en
C0310) Tension réseau trop élevée Vérifier la tension d’alimentation.
OUE
a
22 Fonctionnement en freinage l Augmenter les temps de décélération.
l En cas de fonctionnement avec résistance
de freinage externe :
– Contrôler le dimensionnement, le
raccordement et le câble d’alimentation
de la résistance de freinage.
– Augmenter les temps de décélération.
Mise à la terre rampante côté moteur Rechercher un éventuel court−circuit à la
terre dans le câble moteur et dans le moteur
(couper le moteur du variateur).
Pr
a
75 Transfert de paramètres
via le clavier de
commande erroné Tous les jeux de paramètres sont
erronés. Avant de débloquer le variateur, renouveler
impérativement le transfert de données ou
charger le réglage Lenze.
Pr1
a
72 Transfert erroné de
PAR1 via le clavier de
commande Le jeu de paramètres 1 est erroné.
Pr2
a
73 Transfert erroné de
PAR2 via le clavier de
commande Le jeu de paramètres 2 est erroné.
Pr3
a
77 Transfert erroné de
PAR3 via le clavier de
commande Le jeu de paramètres 3 est erroné.
Pr4
a
78 Transfert erroné de
PAR4 via le clavier de
commande Le jeu de paramètres 4 est erroné.