Lenze E82MVxxx_4Bxxx User Manual
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EDK82MV752 DE/EN/FR 7.1
Mise en service du 8200 motec sans module de fonction
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Le 8200 motec n’est opérationnel que si le capot de protection est en place sur
l’interface FIF
0 ! (état à la livraison).
– En l’absence de capot de protection, le 8200 motec est bloqué (clavier de commande :
dc).
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Le 8200 motec ne disposant d’aucune borne de commande sans module de fonction, la
mise en marche/à l’arrêt peut également être commandée par une coupure et remise
sous tension.
l
La fonction
j permet de sauvegarder la valeur de consigne au moment de la coupure
réseau ou de l’interruption du fonctionnement. À la remise sous tension, l’entraînement
redémarre automatiquement !
l
Lorsque l’entraînement ne démarre pas à l’étape
(c ne s’éteint pas), appuyer sur
U pour débloquer le 8200 motec.
l
Une tension continue externe est requise pour faire fonctionner la sortie de
commutation numérique K1 du 8200 motec sans module de fonction.
8200mot146
A
L1 / L2 / L3 / PE
W2
U2
V2
U
PE
1V
1W
1
w
j
y
0....- 50 Hz
z
0....+50 Hz
z
y
w x
v
t
u
s
5000
c
d
j
Hz
0140
3
1
2
AIF
z
y
w
x
v
t
u
s
88888
8888
888
8
a
b
c
d
e
jg
fk
ih
PS
m
no
p
q
r
Hi
Hz
%sh
rpm
°C
W
m
A
V
Lo
E82ZBB
E82ZWLxxx
8200mot170
Opération
Remarque
Relier le clavier de commande avec
support au motec. Enficher le
connecteur du câble de liaison dans
l’interface AIF du motec.
Le clavier de commande avec support et le câble de liaison ne sont pas compris dans
l’équipement livré.
Mettre la tension réseau en circuit.
Démarrage automatique possible !
Le variateur de vitesse est opérationnel au bout d’environ 1 seconde.
Clavier de commande :
dc
Définir la consigne via la fonction
j. Activer j.
g w j
Sens horaire
z
c s’éteint. L’entraînement tourne.
L’écran affiche la fréquence de sortie.
Sens antihoraire
y
Problèmes rencontrés lors de la mise en service ou pendant le fonctionnement ?