Lenze E82MVxxx_4Bxxx - Manual (Page 173)

Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
Détection des défauts
7
l
173 EDK82MV752 DE/EN/FR 7.1
7 Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
7.1 Détection des défauts
Anomalie de
fonctionnement Cause Que faire ?
Le moteur ne tourne pas. Tension du bus CC trop faible
(la LED rouge clignote (cycle de 0.4 s) ;
affichage clavier : LU)
Vérifier la tension réseau.
Variateur bloqué
(La LED verte clignote, affichage clavier :
c)
Annuler le blocage variateur ; le blocage
peut être activé par plusieurs sources.
Démarrage automatique bloqué (C0142 = 0 ou 2) Impulsions BAS−HAUT sur X3/28:
corriger éventuellement la condition de
démarrage (C0142).
Freinage CC (DCB) activé Désactiver le freinage CC.
Frein mécanique du moteur non desserré Desserrer manuellement ou électriquement
le frein mécanique du moteur.
Arrêt rapide (QSP) activé (affichage clavier : c) Annuler l’arrêt rapide.
Consigne = 0 Entrer la consigne.
Consigne JOG activée et fréquence JOG = 0 Entrer la consigne JOG (C0037 ... C0039).
Défaut activé Éliminer le défaut.
Jeu de paramètres incorrect activé Commuter le jeu de paramètres correct via
bornier.
Mode de fonctionnement C0014 = −4−, −5− réglé, mais
identification des paramètres moteur non effectuée Identifier les paramètres moteur (C0148).
Affectation de plusieurs fonctions s’excluant d’une
source de signaux en C0410 Corriger la configuration en C0410.
Source de tension interne X3/20 utilisée pour les
modules de fonction E/S standard, INTERBUS,
PROFIBUS−DP ou LECOM−B (RS485) :
pont entre X3/7 et X3/39 interrompu Ponter les bornes.
Le moteur tourne
irrégulièrement. Câble moteur défectueux Vérifier le câble moteur.
Courant max. réglé trop faible (C0022, C0023) Adapter les réglages à l’application.
Moteur surexcité ou sous−excité Vérifier le réglage (C0015, C0016, C0014).
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou
C0092 ne sont pas adaptés aux données moteur. Procéder à une adaptation manuelle ou
identifier les paramètres du moteur (C0148)
; optimiser la régulation vectorielle.
Le courant absorbé par le
moteur est trop
important. Réglage de C0016 trop important Rectifier le réglage.
Réglage de C0015 trop faible Rectifier le réglage.
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou
C0092 ne sont pas adaptés aux données moteur. Procéder à une adaptation manuelle ou
identifier les paramètres du moteur (C0148)
; optimiser la régulation vectorielle.
Le moteur tourne, les
consignes sont à 0". Une consigne a été spécifiée via la fonction j du
clavier de commande.
Mettre la consigne à "0" par C0140 = 0.
L’identification des
paramètres moteur a été
interrompue, le défaut
LP1 est signalé. Le moteur est trop petit par rapport à la puissance
nominale appareil.
Le freinage CC est activé via bornier.
Les caractéristiques
d’entraînement avec
régulation vectorielle ne
sont pas satisfaisantes. Diverses causes possibles Optimiser la régulation vectorielle.