Elektrische installation, Netzanschluss, dc−einspeisung – Lenze EVF9333 User Manual

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Elektrische Installation

Grundgeräte im Leistungsbereich 0,37 ... 11 kW
Netzanschluss: Sicherungen und Leitungsquerschnitte

5

l

60

EDKVF9333V DE/EN/FR 7.1

Netzanschluss, DC−Einspeisung

L1 L2 L3 +UG -UG

PE

L1, L2, L3
+U , -U

G

G

0.5...0.6 Nm
4.4...5.3 lb-in

2

0
1

9300std033

Abb. 5−3

Netzanschluss, DC−Einspeisung bei Antriebsreglern 0,37 ... 11 kW

0 Netzleitung

1 Schirmblech

Schirm der Netzleitung mit den Laschen festklemmen

2 Anschluss Netz und DC−Zwischenkreis

L1, L2, L3: Anschluss Netzleitung
+U

G

, −U

G

: Anschluss von DC−Zwischenkreiskomponenten oder Anschluss des Antriebsreglers

im DC−Zwischenkreisverbund (siehe Systemhandbuch)
Leitungsquerschnitte bis 4 mm

2

: Bei flexiblen Leitungen Aderendhülsen verwenden

Leitungsquerschnitte > 4 mm

2

: Stiftkabelschuhe verwenden

5.4.3

Netzanschluss: Sicherungen und Leitungsquerschnitte

Installation nach EN 60204−1

Anschlussbedingungen

Bereich

Beschreibung

Sicherungen

l

Betriebsklasse: Nur gG/gL oder gRL

Leitungen

Verlegeart B2 und C: Verwendung von PVC−isolierten Kupferleitungen, Leitertemperatur < 70 °C,
Umgebungstemperatur < 40 °C, keine Häufung der Leitungen oder Adern, drei belastete Adern.
Die Angaben sind Empfehlungen. Andere Auslegungen/Verlegearten sind möglich (z. B. nach
VDE 0298−4).

Fehler-
strom−
Schutz-
schalter

l

Antriebsregler können einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen. Wird für den Schutz bei
einer direkten oder indirekten Berührung ein Differenzstromgerät (RCD) oder ein Fehlerstrom−
Überwachungsgerät (RCM) verwendet, ist auf der Stromversorgungsseite nur ein RCD/RCM
folgenden Typs zulässig:
– Typ B (allstromsensitiv) bei Anschluss an ein 3−phasiges Netz
– Typ A (pulsstromsensitiv) oder Typ B (allstromsensitiv) bei Anschluss an ein 1−phasiges Netz
Alternativ kann eine andere Schutzmaßnahme angewendet werden, wie z. B. Trennung von der
Umgebung durch doppelte oder verstärkte Isolierung oder Trennung vom Versorgungsnetz
durch einen Transformator.

l

Fehlerstrom−Schutzschalter nur zwischen speisendem Netz und Antriebsregler installieren.

Nationale und regionale Vorschriften beachten!

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