Winco ECO32 Revision 32 2012 - Manual (Page 44)

ECO-ECP MANUAL September 2012 revision 32 44
In ogni caso, indipendentemente dal
programma stabilito, raccomandiamo di
procedere a tale manutenzione nelle
seguenti ipotesi :
-) presenza di ruggine
-) segni evidenti di corrosione
-) deterioramento dell’isolamento
-) presenza di polvere sulla superficie
degli avvolgimenti
Gli avvolgimenti possono essere puliti
utilizzando degli appositi solventi come
ad esempio “l’acqua ragia” o il
“solvesso”; tali sostanze, avendo un alto
grado di evaporazione, permettono una
pulizia adeguata senza intaccare il
grado di isolamento degli avvolgimenti.
A pulizia ultimata, raccomandiamo di
controllare che non vi siano segni di
sovrariscaldamenti ed eventuali tracce
di carbonizzazioni.
Inoltre si consiglia di asciugare gli
avvolgimenti a circa 60-80°C e se si
notano degradamenti della vernice degli
avvolgimenti, procedere ad una ulteriore
verniciatura degli stessi.
d) Sostituzione del ponte a diodi
A seconda del tipo di alternatore, il
ponte a diodi può essere composto o da
tre settori separati su ognuno dei quali
sono fissati due diodi (T30) oppure da
un blocco unico circolare (T18) con sei
diodi. La prima configurazione (T30)
viene installata nei generatori tipo 34-38
mentre la seconda (T18) viene installata
nei generatori tipo 40-43-46.
Ciascun singolo diodo può’ essere
verificato molto facilmente con un
multimetro; è sufficiente scollegare il
cavetto del diodo in esame e
controllarne la resistenza nei due sensi.
Un diodo che funziona correttamente
indicherà una resistenza molto alta in un
senso e molto bassa nel senso opposto.
Un diodo guasto avrà o una resistenza
molto bassa o una resistenza infinita in
entrambi i sensi. Una volta sostituito il
settore o l’intero ponte vi raccoman-
diamo di serrare le relative viti con le
corrette coppie di fissaggio e di
rispettare le polarità secondo gli schemi
e le tabelle forniti da Mecc Alte.
MANUTENZIONE MAINTENANCE
However, we recommend that a check
should be done, regardless of the
schedules, in the following cases:
-) in case of rust
-) in case of corrosion
-) when the insulation is damaged
-) when there is dust on the surface of
the windings
To clean windings, use solvents like oil
of turpentine or “Solvesso” solvent.
Cleaning with such substances, which
contain a high evaporation level, will not
damage the isolation level of the
windings. When cleaning is over, please
look out for any overheating or
carbonisation signs.
We also recommend drying up of
windings at 60-80°C and if you notice
that the varnish of windings is not in
good shape, then have them varnished
again.
d) Replacement of diode bridge
The diode bridge varies according to the
model of the generator. It can have
three separate sectors with two diodes
fixed on each sector (T30), or one
circular body (T18) with 6 diodes. The
first type (T30) is used in the alternator
models 34-38, whereas the second one
(T18) is used in the 40,43 and 46
versions.
Diodes can be easily inspected with a
multimeter: simply disconnect the wire
of the particular diode and check its
resistance on both directions. A
perfectly functioning diode will show a
very high resistance in one direction
and a very low resistance in the
opposite direction. A faulty diode will
show either a very low resistance, or an
infinite resistance in both directions.
Once the whole sector, or the whole
bridge, is replaced, remember to tighten
the screws with a suitable tightening
wrench and to strictly comply with the
polarities and the diagrams indicated by
Mecc Alte.