Inbetriebnahme, Deutsch 17 – Lenze ETMD Tmd frequency inverter User Manual

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DEUTSCH

17

Inbetriebnahme

Code

Mögliche Einstellungen

WICHTIG

Nr.

Benennung

Lenze Auswahl

Hochlaufzeit 2

5,0

0,0

{s}

999 • Aktivierung über CE1 ... CE4

• c01 = Frequenzänderung 0 Hz ... C11
• c03 = Frequenzänderung C11 ... 0 Hz
• Für Hochlauf/Ablauf S-Rampe c82

einstellen

Ablaufzeit 2

5,0

0,0

{s}

999

Haltezeit -
automatische
Gleichstrombremse

0,0

0,0

{s}

999

0,0 = nicht aktiv
999 = ständiges Bremsen

• Automatisches Abbremsen des Motors

nach

durch Motorgleichstrom

während gesamter Haltezeit
(anschließend: U, V, W gesperrt)

• Tauglichkeit des Motors für

Gleichstrombremsung überprüfen

Abgleich
Analogausgang

100

0,0

999 Wenn an Klemme 62 10 VDC ausgegeben

werden, entspricht der Abgleich diesem
Wert (siehe c11).

Konfiguration -
Analogausgang (62)

0

0

Keiner

1

Ausgangsfrequenz 0-10 VDC

Für Abgleich des Signals c08 verwenden

Beispiel: c11 = 1 und c08 = 100:
Bei 50 Hz Klemme 62 = 5 VDC
Bei 100 Hz Klemme 62 = 10 VDC

2

Ausgangsfrequenz 2-10 VDC

3

Last 0-10 VDC

4

Last 2-10 VDC

5

Dynamische Bremsung

Verwendung nur mit DB-Option

Konfiguration -
Digitalausgang (A1)

0

Ausgang ist stromführend, falls

0

Bereit

1

Störung

2

Motor läuft

3

Motor läuft - Rechtslauf

4

Motor läuft - Linkslauf

5

Ausgangsfrequenz = 0 Hz

6

Frequenzsollwert erreicht

7

Frequenzschwelle (C17) überschritten

8

Stromgrenze (Motor- oder Generator-

betrieb) erreicht

Konfiguration -
Digitalausgang (A2)

1

I

2

t Abschaltung

(Überwachung
Motorerwärmung)

100

30

{%}

100

100 % = Nennausgangsstrom

Tmd

• Wird dieser Wert über längere Zeit

überschritten schaltet der Antriebsregler
mit dem Fehler

ab.

• Korrekte Einstellung = (Stromangabe

Motortypenschild)/(Nennausgangsstrom
Tmd) X 100 %

Beispiel:

Motor = 6,4 Amp. und

Tmd

=

7,0 Amp.; korrekte Einstellung = 91 %
(6,4/7,0 = 0,91 x 100 % = 91 %)(6,4 / 7,0
= 0,91 x 100% = 91%)

WARNUNG!

Die max. Einstellung ist der Motornennstrom (siehe Typenschild). Voller Motorschutz ist
nicht gegeben!

Serieller baudrate

0

0 LECOM: 9600 bps

Modbus: 9600,8,N,2

• Siehe C01
• LECOM falls C01 = 0...3
• Modbus falls C01 = 8...11

1 LECOM: 4800 bps

Modbus: 9600,8,N,1

2 LECOM: 2400 bps

Modbus: 9600,8,E,1

3 LECOM: 1200 bps

Modbus: 9600,8,O,1

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