Messa in servizio, Italiano 13 – Lenze ETMD Tmd frequency inverter User Manual

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ITALIANO

13

Messa in servizio

Codice

Impostazioni possibili

IMPORTANTE

No.

Nome

Lenze Selezione

Configurazione -
Ingresso digitale E1

1

1

Attivare velocità fissa 1 (JOG1)

Attivare JOG3: Entrambi i terminali = ALTO

2

Attivare velocità fissa 2 (JOG2)

3

Frenatura in CC (DCB)

vedere anche C36

4

Direzione di rotazione

BASSO = rotazione senso orario
ALTO = rotazione senso antiorario

Configurazione -
Ingresso digitale E2

2

5

Arresto rapido

Decelerazione controllata fino all’arresto,
attivo BASSO; impostare tasso di
decelerazione in C13

6

Rotazione senso orario

7

Rotazione senso antiorario

Rotazione senso orario = BASSO e
rotazione senso antiorario = BASSO: Arresto
rapido; protetta contro circuito aperto

Configurazione -
Ingresso digitale E3

3

8

UP (alza setpoint)

9

DOWN (cala setpoint)

UP = BASSO e DOWN = BASSO: Arresto
rapido; usa il contatto NC (normalmente
chiuso) temporaneo

10 Impostazione TRIP

Attivare BASSO, innesca

(Il motore decelera fiino all’arresto)

NOTA:

Il contatto termico NC dal motore

può essere utilizzato per attivare questo
ingresso

Configurazione -
Ingresso digitale E4

4

11 Ripristino TRIP

vedere anche c70

12 Accel/decel 2

vedere c01 e c03

Nota

Nelle seguenti condizioni si avrà un errore

:

• Le impostazioni E1...E4 sono duplicate (ogni impostazione può essere usata una volta

sola)

• Un ingresso è impostato ALTO e un altro non è impostato BASSO o viceversa

Indirizzo rete

1

1

247 Ogni regolatore sulla rete deve avere un

indirizzo univoco

Frequenza minima
di uscita

0,0

0,0

{Hz}

240 • Frequenza di uscita al setpoint analogico

0%

• C10 non attivo per le velocità fisse o per la

scelta del setpoint tramite c40

C

Frequenza massima
di uscita

50,0

7,5

{Hz}

240 • Frequenza di uscita al setpoint analogico

100%

• C11 non è mai superato

ATTENZIONE!

Consultare il produttore dell’impianto o del macchinario prima di agire sulla frequenza
nominale suindicata Una velocità superiore alla norma del motore/macchinario può
causare danni all’apparecchiatura e lesioni al personale!

Tempo di
accelerazione 1

5,0

0,0

{s}

999 • C12 = variazione della frequenza da 0 Hz

a C11

• C13 = variazione della frequenza da

C11 a 0 Hz

• Per accel./decel. rampa S, regolare c82

Tempo di
decelerazione 1

5,0

0,0

{s}

999

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