Lenze E82EV 8200 - Manual (Page 43)

Elektrische Installation
Anschluss Motor / Bremswiderstand
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l
43 EDK82EV113 DE/EN/FR 11.0
Anschluss Motor / Bremswiderstand
{
Gefahr!
ƒ Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder eines
Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
ƒ Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Maßnahmen
gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
U
PES
V W BR2
PE
PE
PE
PES
PES
PES
PES
T1 T2
M
3~
ϑ>
PES
PES
M
3~
PTC
8200 vector
X2.2
X2.1
X2.1
PE W Br2 U Br1 V
T2 T1
X2.2
BR1 PE
0,7...0,8 Nm
6.2...7.1 lb-in
6 mm / 0.24 in
}
PES
PE
8200vec064
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader bis 1.5 mm 2 £ 75 pF/m; ab 2.5 mm 2 £ 100 pF/m; Ader/Schirm
£ 150 pF/m). Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES
HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV−Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1, X2.1/BR2 Anschlussklemmen Bremswiderstand
X2.2/T1, X2.2/T2 Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ mm 2 AWG Typ mm 2 AWG
E82xV302K2C 2.5 12 E82xV302K4C 1 16
E82xV402K2C 4 10 E82xV402K4C 1.5 14
E82xV552K2C 6 10 E82xV552K4C 2.5 12
E82xV752K2C 6 10 E82xV752K4C 4 10
E82xV113K4C 4 10