Raccordement du moteur, Installation électrique, Remarque importante – Lenze 9300 0.37kW-75kW User Manual
Page 277: Stop, Danger
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Installation électrique
Appareils de base pour la plage de puissance de 15 ... 30 kW
Raccordement du moteur
l
277
EDKVS9332X DE/EN/FR 6.1
5.5.5
Raccordement du moteur
)
Remarque importante !
ƒ
Une protection par fusibles du câble moteur n’est pas nécessaire.
ƒ
Le variateur de vitesse possède 2 raccordements pour la surveillance de la
température moteur :
– les bornes T1, T2 pour le branchement d’un thermistor PTC ou d’un
contact thermique à ouverture ;
– les broches X8/5 et X8/8 de l’entrée codeur incrémental (X8) pour le
branchement d’une sonde thermique KTY.
Montage de la tôle de blindage
(
Stop !
Ne pas utiliser de colliers de fixation comme support de charge.
PE
T1
T2
U
V
W
a
3.4 Nm
30 lb-in
a
0
9300vec131
Fig.5−10
Montage de la tôle de blindage pour les variateurs de vitesse 15 ... 30 kW
0 Fixer la tôle de blindage à l’aide de deux vis autotaraudeuses Ж 4 Ч 14 mm (a).
Moteur avec thermistor PTC ou contact thermique à ouverture
Ne raccorder les bornes T1, T2 que si le moteur est équipé d’un thermistor PTC ou d’un
contact thermique à ouverture.
ƒ
Un câble "ouvert" exerce le même effet qu’une antenne et peut provoquer des
dysfonctionnements au niveau du variateur de vitesse.
{
Danger !
ƒ
Après le raccordement d’un thermistor PTC ou d’un contact thermique, les
bornes de commande ne possèdent plus qu’un isolement principal (espace
d’isolement simple).
ƒ
Lorsque l’espace d’isolement présente un défaut, la protection contre les
contacts accidentels n’est assurée qu’à l’aide de mesures supplémentaires
(exemple : isolement double).