Raccordement du moteur, Installation électrique, Remarque importante – Lenze 9300 0.37kW-75kW User Manual

Page 277: Stop, Danger

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Installation électrique

Appareils de base pour la plage de puissance de 15 ... 30 kW

Raccordement du moteur

5

l

277

EDKVS9332X DE/EN/FR 6.1

5.5.5

Raccordement du moteur

)

Remarque importante !

ƒ

Une protection par fusibles du câble moteur n’est pas nécessaire.

ƒ

Le variateur de vitesse possède 2 raccordements pour la surveillance de la
température moteur :
– les bornes T1, T2 pour le branchement d’un thermistor PTC ou d’un

contact thermique à ouverture ;

– les broches X8/5 et X8/8 de l’entrée codeur incrémental (X8) pour le

branchement d’une sonde thermique KTY.

Montage de la tôle de blindage

(

Stop !

Ne pas utiliser de colliers de fixation comme support de charge.

PE

T1

T2

U

V

W

a

3.4 Nm
30 lb-in

a

0

9300vec131

Fig.5−10

Montage de la tôle de blindage pour les variateurs de vitesse 15 ... 30 kW

0 Fixer la tôle de blindage à l’aide de deux vis autotaraudeuses Ж 4 Ч 14 mm (a).

Moteur avec thermistor PTC ou contact thermique à ouverture

Ne raccorder les bornes T1, T2 que si le moteur est équipé d’un thermistor PTC ou d’un
contact thermique à ouverture.

ƒ

Un câble "ouvert" exerce le même effet qu’une antenne et peut provoquer des
dysfonctionnements au niveau du variateur de vitesse.

{

Danger !

ƒ

Après le raccordement d’un thermistor PTC ou d’un contact thermique, les
bornes de commande ne possèdent plus qu’un isolement principal (espace
d’isolement simple).

ƒ

Lorsque l’espace d’isolement présente un défaut, la protection contre les
contacts accidentels n’est assurée qu’à l’aide de mesures supplémentaires
(exemple : isolement double).

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