Raccordement du moteur, Installation électrique, Remarque importante – Lenze 9300 0.37kW-75kW User Manual

Page 294: Danger

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Installation électrique

Appareil de base pour la plage de puissance de 55 ... 75 kW
Raccordement du moteur

5

l

294

EDKVS9332X DE/EN/FR 6.1

5.7.5

Raccordement du moteur

)

Remarque importante !

ƒ

Une protection par fusibles du câble moteur n’est pas nécessaire.

ƒ

Le variateur de vitesse possède 2 raccordements pour la surveillance de la
température moteur :
– les bornes T1, T2 pour le branchement d’un thermistor PTC ou d’un

contact thermique à ouverture ;

– les broches X8/5 et X8/8 de l’entrée codeur incrémental (X8) pour le

branchement d’une sonde thermique KTY.

Moteur avec thermistor PTC ou contact thermique à ouverture

Ne raccorder les bornes T1, T2 que si le moteur est équipé d’un thermistor PTC ou d’un
contact thermique à ouverture.

ƒ

Un câble "ouvert" exerce le même effet qu’une antenne et peut provoquer des
dysfonctionnements au niveau du variateur de vitesse.

{

Danger !

ƒ

Après le raccordement d’un thermistor PTC ou d’un contact thermique, les
bornes de commande ne possèdent plus qu’un isolement principal (espace
d’isolement simple).

ƒ

Lorsque l’espace d’isolement présente un défaut, la protection contre les
contacts accidentels n’est assurée qu’à l’aide de mesures supplémentaires
(exemple : isolement double).

PE U

V

W

T1 T2

+UG -UG

PES

PES

PE

M

3~

J>

PES

PES

PES

2.7 k

MONIT-OH8

15 V

3.3 k

7.4 k

9300vec139

Fig.5−21

Schéma logique : raccordement du moteur avec thermistor PTC ou contact à ouverture sur T1, T2

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