Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 10)

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Fig. 3
GD_M0002_A_SC.xls
AVVERTENZA IMPORTANTE
Le indicazioni seguenti relative al dimensionamento delle tubazioni di scarico e
ventilazione sono fornite a titolo puramente indicativo. Il dimensionamento ed il
progetto effettivo deve essere eseguito da impiantisti qualificati ed abilitati. Nel
rispetto delle leggi e normative vigenti!
TUBAZIONE DI SCARICO
Assicurare una ventilazione sufficiente al motore, ed al locale, ed un idoneo sistema di
evacuazione dei gas di scarico lontano da porte o finestre.
I gas di scarico ed i vapori di olio possono essere letali! Non usare il motore senza
un adeguato ricambio d’aria e scarico dei gas in atmosfera!
Verificare inoltre che le tubazioni e le marmitte siano adeguatamente supportate, dotate di
giunti di dilatazione e protette contro i contatti accidentali. Evitare la ricaduta di condensa nel
motore attraverso lo scarico.
Le tubazioni per i gas di scarico sono normalmente realizzate con tubi lisci in acciaio senza
saldature (UNI 1293) oppure, in casi speciali, con condotte in acciaio inox. Le tubazioni
dovranno portare l'uscita del gas in zona dove non rechi danno o fastidio, lontano da porte,
finestre o prese d'aria e terminare con un sistema fisso di protezione all'ingresso dell'acqua
piovana. Nell' attraversamento di pareti é opportuno provvedere all'isolamento termico delle
tubazioni nel tratto interessato per impedire la trasmissione del calore alle pareti stesse.
Le giunzioni tra i vari tratti di tubazione devono essere a perfetta tenuta in modo da non
provocare perdite. (Le giunzioni a flangia con guarnizione sono le più idonee).
Per evitare la ricaduta di condensa nel motore realizzare un pozzetto di raccolta della
condensa, da scaricare periodicamente da apposito tappo, nel punto più basso delle
tubazioni verticali.