Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 157)

157
• Sprawdzić, czy czyste są filtry, a jeśli konieczne wymienić filtry wraz z uszczelkami.
• Napełnić miskę olejem do górnego oznaczenia miarki (nie przekraczając maks.
poziomu).
•
uruchomić na krótki czas silnik oraz przy zimnym silniku sprawdzić ponownie poziom
oleju, a w razie potrzeby dolać olej.
•
Sprawdzić uważnie cały obieg pod kątem wycieków.
Olej oraz zabrudzone olejem ścierki należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
UKŁAD PALIWOWY
•
Sprawdzić, czy filtry są czyste, a jeśli konieczne wymienić filtry.
• Napełnić zbiornik paliwa olejem napędowym do silników wysokoprężnych (wartość
opałowa dolna – 10 200 kcal/kg) zgodnie ze wskazówkami w instrukcji silnika.
•
Sprawdzić dokładnie układ pod kątem wycieków.
• Sprawdzić pozycję zaworów odcinających dopływ paliwa.
Zbiornik paliwa jest wyposażony w pojemnik do zbierania szlamów z korkiem spustowym.
Zgodnie z normą EN12845:2004 zbiorniki motopomp pożarniczych powinny być
nieustannie
pełne, aby zapewnić ciągłą pracę urządzenia, minimum przez 6 godzin.
PRZEGLĄDY INNYCH KOMPONENTÓW INSTALACJI
Sprawdzić czy wszystkie komponenty znajdują się w prawidłowym położeniu oraz zostały
prawidłowo zamontowane np.: tłumik, rury wydechowe, rury dolotowe powietrza spalania i
powietrza chłodzącego, system odprowadzania powietrza chłodzącego itp. Sprawdzić, czy
czyste są filtry powietrza oraz czy wloty i wyloty nie są zatkane.
Przygotowanie akumulatora
Z agregatem dostarczane są zazwyczaj bezobsługowe i juz naładowane akumulatory
rozruchowe.
W przypadku nieużywanych akumulatorów, akumulatory mogą pracować przez okres do 6
miesięcy. Po upłynięciu tego okresu akumulator powinien być ponownie naładowany.
Akumulator uznaje się za rozładowany, jeżeli napięcie spadnie poniżej 12,4 V. Dokładną
kontrolę można wykonać za pomocą densymetru.
Ładowanie akumulatora
Aby wykonać ładowanie akumulatorów, należy podłączyć do zasilania panel sterujący
motopompy na około 24 godziny przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego, aby zapewnić
ładowanie za pomocą ładowarki znajdującej się w panelu. Ustawić przełącznik kluczykowy w
pozycji „0”, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia.
W przypadku napięcia akumulatora poniżej 10V nie będzie możliwe użycie ładowarki
zamontowanej na
panelu. W takim przypadku akumulator należy odłączyć w celu jego
doładowania lub wymienić na nowy.
Akumulatory powinny być zamontowane na odpowiednich podporach, w miejscu
zapewniającym łatwy dostęp oraz zabezpieczonym przed zanieczyszczeniem paliwem,
wil
gocią, wodą lub wibracjami. Akumulatory powinny być ustawione możliwie najbliżej
rozrusznika silnika. Należy zapewnić wszelkie środki, aby ograniczyć do minimum spadek
napięcia między akumulatorem a rozrusznikiem.