Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 167)

167
Akumulator nie podłączony: połączenia do zacisków
akumulatorów są zardzewiałe lub poluzowane: wyczyścić,
sprawdzić i dokręcić nakrętki do zacisków akumulatorów.
Zastąpić końcówki kabli oraz nakrętki, jeśli są one nadmiernie
zardzewiałe.
W
razie jego braku, zainstalować nowy akumulator.
Zwarcie zacisków: wymienić akumulator lub przywrócić
normalne połączenia (jeśli akumulator jest nadal sprawny.)
Napięcie akumulatora jest za niskie: wymienić akumulator.
Wewnętrzna ładowarka wyłączona
(w
yłączone diody LED)
Brak napięcia zasilania: sprawdzić kabel i parametry napięcia
Uchwyt na bezpieczniki QU1 jest otwarty lub bezpiecznik
topikowy jest spalony: sprawdzić uchwyt i w razie potrzeby
wymienić bezpieczniki topikowe.
Motopompa nie włącza się po
naciśnięciu przycisku uruchomienia
awaryjnego Akumulator nie jest podłączony: połączenia do zacisków
akumulatorów są zardzewiałe lub poluzowane: wyczyścić,
sprawdzić i dokręcić nakrętki do zacisków akumulatorów.
Zastąpić końcówki kabli oraz nakrętki, jeśli są one nadmiernie
zardzewiałe.
Zainstalować nowy akumulator w razie jego braku lub
niedostatecznego ładowania.
Przekaźnik odpowiedzialny za rozruch spalił się.
Przełącznik ustawiony w pozycji MAN
(ręczny), a po naciśnięciu przycisku
START motopompa
nie włącza się.
Akumulator rozładowany lub nie podłączony: połączenia do
zacisków akumulatorów są zardzewiałe lub poluzowane:
wyczyścić, sprawdzić i dokręcić nakrętki do zacisków
akumulatorów. Zastąpić końcówki kabli oraz nakrętki, jeśli są
one nadmiernie
zardzewiałe.
Zainstalować nowy akumulator w razie jego braku lub
niedostatecznego ładowania.
Oba przekaźniki odpowiedzialne za rozruch spaliły się.
Awaria panelu sterującego
Przełącznik ustawiony w pozycji
AUTO (automatyczny), styk
odpowiedzialny za uruchomienie jest
czynny a motopompa nie włącza się Akumulator rozładowany lub nie podłączony: połączenia do
zacisków akumulatorów są zardzewiałe lub poluzowane:
wyczyścić, sprawdzić i dokręcić nakrętki do zacisków
akumulatorów. Zastąpić końcówki kabli oraz nakrętki, jeśli są
one nadmiernie zardzewiałe.
Zainstalować nowy akumulator w razie jego braku lub
niedostatecznego ładowania.
Oba przekaźniki odpowiedzialne za rozruch spaliły się.
Awaria panelu sterującego.
Nieprawidłowo zaprogramowany panel sterujący, odwrócony
styk odpowiedzialny za rozruch.
W trybie automatycznym (AUTO) lub
ręcznym (MANUAL) motopompa nie
włącza się.
Akumulator rozładowany lub osłabiony: podłączyć panel
sterujący do zasilania, aby naładować akumulatory. Po
odłączeniu zasilania pobrać wartość napięcia i porównać ją z
wartością pobraną po godzinie. Napięcie powinno być
zawsze większe niż 12V.
W trybie automatycznym (AUTO) lub
ręcznym (MANUAL) motopompa nie
włącza się.
Sprawdzić napięcie akumulatora podczas fazy ładowania.
Spraw
dzić poziom naładowania akumulatorów.
Motopompa nie włącza się w trybie Sprawdzić połączenie wyłącznika poziomu wody i usunąć