Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 116)

116
PAKOPUTKEN JOUSTOLIITOS
Noudata joustoliitoksen valmistajan antamia maksimiarvoja.
Jos putkisto on pitkä, väliin tulee asentaa joustoliitoksia, joiden osat ovat joustavia ja tiiviitä.
Älä aseta putkea liian lähelle moottorin ilmansuodattimia ja vältä kuuman ilman ottoa.
Lämpöeristä putki estääksesi tilan liiallisen lämpenemisen ja tahattomat kosketukset
vaarallisen kuumiin osiin.
Jos järjestelmässä on useita polttomoottoreita, niiden pakokaasuja ei tule johtaa yhteen
pakoputkeen. Kun yksi tai useampi moottori on käynnissä, niiden kehittämä pakokaasu
saattaa kulkeutua sammutettuihin moottoreihin.
Pakokaasut ja öljyhöyryt saattavat olla hengenvaarallisia! Älä käytä moottoria, ellei
ilmanvaihto ja pakokaasujen poisto ole asianmukaista!
ILMANVAIHTO
Moottorikäyttöisen palopumppuyksikön asennustilan ilmanvaihto on erittäin tärkeää
asianmukaiselle toiminnalle. Sen tulee varmistaa:
-
yksikön toiminnasta säteilevän lämmön hajaantuminen
-
moottorissa tapahtuvaan palamiseen tarvittavan ilman asianmukainen virtaus
-
moottorin jäähdytys jäähdyttimellä (vesijäähdytteiset moottorit) tai moottorin
tuulettimella (ilmajäähdytteiset moottorit).
Useimmille tapauksille sopiva ilmanvaihtoratkaisu (vesijäähdytteiset moottorit) annetaan
kuvassa 1. Moottorin tuuletin imee jäähdytysilman tilasta. Kuuma ilma poistetaan
jäähdyttimen kautta ja kuljetetaan ulos.
Estä jäähdyttimestä tulevan kuuman ilman pääsy tilaan varmistamalla poistoputken tiiviys
(vesijäähdytteiset moottorit). Siten tilan ilmanvaihto on jatkuvaa.
Syöttöaukkojen mitoitus tulee laskea jäähdytykseen ja palamiseen tarvittavan ilmavirran
summasta.
∆V
∆O
α
Kuva 4