Δt = q vr • cp – Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series User Manual

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Evitar que o ar quente que sai do radiador volte a entrar no local, tratando da maneira
oportuna da estanquicidade da conduta de evacuação (solução válida para os motores

refrigerados a água). Dessa forma, garante-se uma troca contínua de ar no local.

O dimensionamento das aberturas de entrada deve ser calculado com base na soma dos

caudais de ar necessários para a refrigeração e para a combustão.

Em ambientes com partículas suspensas no ar, instalar sistemas de pré-filtração para evitar o

possível entupimento dos filtros e do radiador.

O ar fresco para obter um fluxo de ar correcto é inserido por aberturas criadas na parte

inferior do local e, por quanto possível, na parede oposta à do radiador, de modo a que o

próprio fluxo do ar alcance todo o motor antes de ser expulsado pelo ventilador.

Por segurança, em locais onde estejam instaladas motobombas diesel em serviço continuado,

ou para instalações com temperaturas ambiente elevadas, aconselha-se a verificar que o ar de
refrigeração que chega ao radiador, não exceda a temperatura admissível para o radiador.

Caso resulte necessário diminuir a temperatura do ar que chega ao radiador, aconselha-se a

adoptar um ventilador extractor auxiliar cuja capacidade será calculada com a mesma fórmula

utilizada para a verificação, pondo o valor de ΔT máximo que permita um funcionamento

correcto do radiador com base nos valores declarados pelo fabricante do motor. Posicionar o

extractor na parte superior e na mesma parede através da qual descarrega a conduta, o

extractor deve garantir uma altura manométrica tal de superar a depressão causada no local

pelo ventilador do radiador.

A fórmula a utilizar para a verificação é a seguinte:





Q= Calor total introduzido no local incluindo irradiação motor expresso em [kcal/h]
Cp = Calor específico do ar com pressão constante expresso em [kcal/m3 °C], o valor é obtido

com o normograma referido a seguir.
Vr = caudal de ar do ventilador do radiador do motor em [m3/h]
Δ

T = Tv-Ta= diferença entre a temperatura do ar que incide no radiador (Tv) e a temperatura

do ar externa entrando no local (Ta) expressa em [°C]

Δ

T =

Q

Vr • Cp

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