Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series User Manual
Page 128
128
Irrota akkujen kaapelit ja tarkista, etteivät navat ja liittimet ole hapettuneet tai
vaurioituneet. Poista tarvittaessa oksidi metalliharjalla. Varo, ettet aiheuta oikosulkua
tai kipinöitä.
Ruuvaa auki tulpat (jos asennettu) poistaaksesi akun sisälle mahdollisesti
kerääntyneen kaasun.
Tarkista silmämääräisesti elektrolyytin taso. Tason tulee aina olla kaikkien
akun/akkujen sisällä olevien metallilevyjen yläpuolella. Joissakin tapauksissa taso
voidaan tarkistaa myös akun ulkorungosta. Jos suoritat täydennyksiä, käytä
ainoastaan tislattua/demineralisoitua vettä ja odota, että täydennyksen aiheuttama
kaasunmuodostus loppuu.
Tarkista elektrolyytin tiheys tiheysmittarilla arvioidaksesi akun lataustilan. Noudata
akun valmistajan ohjeita. Muista ruuvata tulpat takaisin suoritettuasi tarkistuksen
tiheysmittarilla.
Tarkista vianmäärityksen merkkivaloista, että moottorikäyttöisen palopumpun
sähkötaulun sisälle asennettu akkulaturi toimii.
Akku on ladattu, jos sen lepojännite on yli 12,4 V.
Akkujen latauksessa tulee
noudattaa valmistajan antamia erikoisrajoituksia.
Käytä akkulaturia, jonka
vakiojännite on maks. 15 V ja jossa on latausvirran rajoitin.
Jos akun lepojännite on
alle 9 V, irrota akku yksiköstä ja lataa se erittäin tehokkaalla pikalaturilla.
HUOMIO:
Jos akkuja säilytetään pitkään lataamattomina (yli 6 kk), uudelleenlataus saattaa
olla vaikeaa (usein ne tarvitsee vaihtaa).
Akut sisältävät rikkihappoa ja kehittävät räjähdysvaarallista kaasua erityisesti latauksen aikana.
Noudata tästä johtuen ehdottomasti ohjeissa ja voimassa olevissa laeissa annettuja
varotoimia.
Pidä avotuli ja savukkeet etäällä akuista ja estä kipinöiden syntyminen.
Kun asennat akkua, liitäntä tulee aina aloittaa positiivisesta liittimestä.
Aloita akun irrotus aina
negatiivisesta liittimestä.
MOOTTORIN LÄMMITIN (230 Vac 50-60 Hz)
Suurimmassa osassa moottorikäyttöisiä palopumppuja on lämmitin, joka voi olla kahta
tyyppiä:
ÖLJYLÄMMITIN: (moottorin öljypohjan alle sijoitettu erikoisvastus).
VESILÄMMITIN: (moottorin perustan alle sijoitettu vastus).
Laite on tarkoitettu dieselmoottorin käynnistykseen alhaisessa lämpötilassa tai käyttöön, jossa
tarvitaan välitöntä tehon syöttöä. Vastus on aina varustettu termostaatilla, joka katkaisee
sähkön saavutettaessa asetuslämpötila. Kaikki lämmittimet tulee maadoittaa (varmistettu
sähkökaapelilla).
Lämmittimet saavat 230 Vac sähköä. On ehdottomasti kiellettyä työskennellä, jos laitteessa on
jännitettä.
Yleensä lämmittimiä ei tarvitse huoltaa.