Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 124)

124
Polttoainesäiliö on varustettu lietepesällä, jossa on tyhjennystulppa.
Standardin EN12845:2004 mukaisen moottorikäyttöisen palopumpun säiliö tulee pitää
täynnä, jotta toiminta on jatkuvaa järjestelmän vaaraluokan mukaan määritetyn minimiajan.
JÄRJESTELMÄN MUIDEN OSIEN TARKISTUKSET
Tarkista, että kaikki järjestelmän osat (äänenvaimennin, pakoputki, palamis- ja jäähdytysilman
syöttöjärjestelmä, jäähdytysilman poistojärjestelmä jne.) on sijoitettu ja asennettu oikein.
Tarkista, että ilmansuodattimet ovat puhtaat ja otto- ja poistoaukot esteettömät.
AKUT
Akkujen valmistelu
Yksikön ohessa toimitetut käynnistysakut vaativat yleensä vähän huoltoa ja toimitetaan jo
ladattuina.
Jos akut ovat pitkään käyttämättöminä, niiden lataus kestää enintään 6 kuukautta. Tämän
jälkeen akut tulee ladata.
Akku on tyhjä, jos jännite on alle 12,4 V. Tarkempi tarkistus voidaan tehdä tiheysmittarilla.
AKKUJEN LATAUS
Jos joudut lataamaan akut, kytke moottorikäyttöisen palopumpun sähkötauluun sähkö noin
vuorokausi ennen dieselmoottorin käynnistystä, jotta taulun sisällä olevat akkulaturit ehtivät
suorittaa akkujen ensilatauksen. Käännä avainvalitsin 0-asentoon estääksesi tahattoman
käynnistyksen.
Jos akun jännite on alle 10 V, taulun sisällä olevaa akkulaturia ei voida käyttää. Akku tulee
irrottaa ja tarkastaa tai vaihtaa.
Akut tulee asentaa kannattimille ja sijoittaa helposti saavutettavaan paikkaan, jossa
polttoaineen, kosteuden, veden tai tärinän aiheuttamat ongelmat ovat mahdollisimman
pieniä. Ne tulee sijoittaa mahdollisimman lähelle dieselmoottorin käynnistysmoottoria, niin
että akun ja käynnistysmoottorin liittimen välinen jännitehäviö on mahdollisimman pieni.
SÄHKÖJÄRJESTELMÄT JA - TAULUT
Jos yksikkö on ollut pitkään käyttämättömänä, tarkista sähkötaulun maadoitus ja apupiirien
sähkönsyöttö.
(Ks. taulun sähkökaavio.)