Lenze E82MVxxx 2Bxxx - Manual (Page 138)

l
138 EDK82MV371 DE/EN/FR 7.0
Mise en service du 8200 motec sans module de fonction
l Le 8200 motec n’est opérationnel que si le capot de
protection est en place sur l’interface FIF
0 ! (état à
la livraison).
– En l’absence de capot de protection, le 8200
motec est bloqué (clavier de commande :
dc
)).
l Le 8200 motec ne disposant d’aucune borne de
commande sans module de fonction, la mise en
marche/à l’arrêt peut également être commandée
par une coupure et remise sous tension.
l La fonction
j
permet de sauvegarder la valeur de
consigne au moment de la coupure réseau ou de
l’interruption du fonctionnement. À la remise sous
tension, l’entraînement redémarre
automatiquement !
l Lorsque l’entraînement ne démarre pas à l’étape
ƒ
(
c
ne s’éteint pas), appuyer sur
U
pour
débloquer le 8200 motec.
8200mot041
A
8200mot042
L1 / L2 / L3 / N / PE
W2 U2 V2
U
PE
1 V1 W1
w j
y
0....- 50 Hz
z
0....+50 Hz
z
y
w x
v
t
u
s
5000
c d
j
Hz
0140
3 1 2
AIF
z
y
w x
v
t
u
s
88888 8888 888 8 a b c d e jg fk ih PS  ‚m no p q r Hi Hz %sh rpm °C Ω
m A V Lo
E82ZBB
E82ZWLxxx
Opération Remarque
 Relier le clavier de commande
avec support au motec.
Enficher le connecteur du
câble de liaison dans
l’interface AIF du motec. Le clavier de commande avec support et le câble de liaison ne sont
pas compris dans l’équipement livré.
‚ Mettre la tension réseau en
circuit.
Démarrage automatique
possible ! Le variateur de vitesse est opérationnel au bout d’environ 1 seconde.
Clavier de commande :
dc
ƒ Définir la consigne via la
fonction
j.
Activer j. g w j
Sens horaire z c s’éteint. L’entraînement tourne.
L’écran affiche la fréquence de sortie.
Sens antihoraire y
Problèmes rencontrés lors de la mise en service ou pendant le fonctionnement ? ^ Chapitre 8
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