Détection des défauts – Lenze E82MVxxx 2Bxxx User Manual

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Détection et élimination des anomalies de fonctionnemt.

Détection des défauts

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EDK82MV371 DE/EN/FR 7.0

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Détection et élimination des anomalies de fonctionnement

Détection des défauts

Anomalie de fonctionnement

Cause

Que faire ?

Le moteur ne tourne pas.

Tension du bus CC trop faible
(la LED rouge clignote (cycle de 0,4 s) ;
affichage clavier : LU)

Vérifier la tension réseau.

Variateur bloqué
(La LED verte clignote, affichage
clavier :

c)

Annuler le blocage variateur ;
le blocage peut être activé par
plusieurs sources.

Démarrage automatique bloqué
(C0142 = 0 ou 2)

Impulsions BAS−HAUT sur
X3/28:
corriger éventuellement la
condition de démarrage
(C0142).

Freinage CC (freinCC) activé

Désactiver le freinage CC.

Frein mécanique du moteur non
desserré

Desserrer manuellement ou
électriquement le frein
mécanique du moteur.

Arrêt rapide (AR) activé (affichage
clavier :

c)

Annuler l’arrêt rapide.

Consigne = 0

Entrer la consigne.

Consigne JOG activée et fréquence
JOG = 0

Entrer la consigne JOG
(C0037 ... C0039).

Défaut activé

Eliminer le défaut.

Jeu de paramètres incorrect actif

Commuter le jeu de
paramètres correct via
bornier.

Mode de fonctionnement C0014 = −4−,
−5− réglé, mais identification des
paramètres moteur non effectuée

Identifier les paramètres
moteur (C0148).

Affectation de plusieurs fonctions
s’excluant d’une source de signaux en
C0410

Corriger la configuration en
C0410.

Source de tension interne X3/20
utilisée pour les modules de fonction
E/S standard, INTERBUS, PROFIBUS−DP
ou LECOM−B (RS485) :
pont entre X3/7 et X3/39 interrompu

Ponter les bornes.

Le moteur tourne
irrégulièrement.

Câble moteur défectueux

Vérifier le câble moteur.

Courant maxi réglé trop faible (C0022,
C0023)

Adapter les réglages à
l’application.

Moteur surexcité ou sous−excité

Vérifier le réglage (C0015,
C0016, C0014).

C0084, C0087, C0088, C0089, C0090,
C0091 et/ou C0092 ne sont pas
adaptés aux données moteur.

Procéder à une adaptation
manuelle ou identifier les
paramètres du moteur
(C0148) ; optimiser le contrôle
vectoriel

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